Ministério da Habitação publica as «Diretrizes de Tecnologia de Construção Inteligente (consulta pública)» — com numerosas referências à aplicação do BIM
Sincronização WeChat · Xiaowei · 2024-12-24
O artigo a seguir é proveniente deHuazhu Zhixin BIM
Para implementar o espírito da Conferência Nacional de Trabalho sobre Habitação e Construção Urbano-Rural, promover a aplicação das tecnologias de construção inteligente em todo o ciclo de vida das obras de engenharia e acelerar a transformação e o desenvolvimento do setor da construção,o Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural (MOHURD) divulgou as “Diretrizes Técnicas para Construção Inteligente (Minuta para Comentários)”。
O conteúdo específico é o seguinte:
01
Disposições Gerais
1.1
Âmbito de aplicação
1.1.1 As presentes diretrizes aplicam-se à construção inteligentede novos projetos de edificações,abrangendo o levantamento de engenharia, o projeto, a produção, a construção, a operação e a manutenção ao longo de todo o ciclo de vida.A renovação e a ampliação de edifícios existentes e a construção de infraestrutura municipalpodem ser executadas por referência às presentes diretrizes.
1.2
Termos e Definições
1.2.1 Construção inteligente
intelligent construction
Modo de construção com colaboração homem-máquina formado pela integração profunda das tecnologias de informação de nova geração com as tecnologias de construção industrializada.
1.2.2Levantamento digital
digital survey
Atividade de levantamento de engenharia que utiliza tecnologias digitais para realizar mapeamento, prospecção, ensaios e testes, produzindo resultados digitais completos de levantamento e aplicando-os de forma aprofundada.
1.2.3 Projeto digital
digital design
Atividade de projeto que utiliza tecnologias digitais para realizar projeto paramétrico, projeto colaborativo, projeto generativo e simulação, produzindo a expressão digital das informações do projeto de engenharia e aplicando-a de forma aprofundada.
1.2.4 Produção inteligente
intelligent manufacturing
Atividade de produção que utiliza redes industriais e sistemas de controle inteligentes, integrando as unidades de equipamentos de produção, de acordo com as necessidades do processo produtivo, em um sistema de equipamentos de produção com certa capacidade de autoorganização, de modo a realizar operações produtivas automatizadas e inteligentes.
1.2.5 Execução inteligente de obras
intelligentconstruction
operation
Atividade que utiliza tecnologias digitais e equipamentos inteligentes de construção para organizar e gerenciar de forma inteligente, no canteiro de obras, os trabalhadores, os materiais e suprimentos, as máquinas e os equipamentos, o ambiente do local e o processo construtivo.
1.2.6 Operação e manutenção inteligentes
smart operationand
maintenance
Atividade orientada por dados que utiliza tecnologias digitais e equipamentos inteligentes de percepção para gerenciar de forma inteligente as pessoas, os equipamentos e o ambiente durante a fase de operação dos edifícios.
1.3
Requisitos Técnicos Gerais
1.3.1Deve-se adotar“melhoria da qualidade e redução de custos” como objetivo e, de acordo com as condições locais, integrar e aplicar as tecnologias e os produtos-chave das diversas etapas — levantamento digital, projeto digital, produção inteligente, execução inteligente de obras e operação e manutenção inteligentes —, visando alcançarelevada eficiência, elevada qualidade, baixo consumo e baixas emissõesnuma construção inteligente, elevando o nível de industrialização, digitalização e desenvolvimento ecológico do setor da construção.
1.3.2 Devem ser incorporadas BIM, gêmeos digitais, Internet das Coisas, big data e outrastecnologias digitaisao setor da construção, promovendo, nos principais processos e elos dos projetos de engenharia, atransformação digitale a representação digital dos recursos e dos elementos-chave, formando um sistema de dados coordenado e unificado e elevando de forma abrangente, nas obras de engenharia, o nível dedigitalização.。
1.3.3Deve-se adotara entrega digital em todo o processo, definindo o conteúdo, os fluxos e as responsabilidades de entrega de cada fase e de cada elo, uniformizando os padrões de armazenamento, intercâmbio e entrega de dados, cumprindo os regulamentos pertinentes sobre a proteção da propriedade intelectual e a segurança dos dados em rede e concretizando a interconexão de dados ao longo de todo o ciclo de vida dos projetos de engenharia, rompendo as ilhas de informação e reconstruindo o valor dos ativos digitais.
1.3.4 Devem ser adotadas tecnologias de projeto digital para desenvolver o projeto colaborativo direto baseado em BIM das disciplinas de arquitetura, estrutura e instalações mecânicas, elétricas e hidráulicas (MEP), explorar o projeto assistido por inteligência artificial e alcançar um projeto de integraçãosistemática orientado por dados.。
1.3.5 Na produção de componentes e peças construtivas, deve-se promover o método de produçãoindustrializado, digitalizado e inteligente, fundamentado na padronização, adotando tecnologias de gestão digital, linhas de produção inteligentes e gestão física inteligente, para alcançar uma produção automatizada e de alta eficiência.
1.3.6 Deve-se promover, no canteiro de obras, a coordenação e o compartilhamento integral de dados referentes a “pessoas, máquinas, materiais, métodos e ambiente”, bem como a qualidade, a segurança e o andamento, interligando robôs de construção e outros equipamentos inteligentes de construção para alcançar uma construção inteligente orientada por dados e com colaboração homem-máquina.
1.3.7Deve-se estabeleceruma plataforma de operação e manutenção inteligente, voltada para cenários como o monitoramento da saúde estrutural dos edifícios, a manutenção operacional cotidiana e a gestão de emergências, realizando a percepção automática, a análise inteligente, o apoio à decisão e a execução relativos aos elementos-chave da operação e manutenção dos edifícios e contribuindo para a obtenção de uma experiênciacada vez mais ecológica, de baixo carbono, inteligente e segurade utilização dos edifícios.
1.3.8 Devem ser adotadas tecnologias como a Internet das Coisas, o big data e a computação em nuvem para construir plataformas da Internet industrial do setor da construçãonos níveis de projeto, de empresa e de setor,conectando todas as partes envolvidas nos projetos de engenharia, interligando as cadeias produtivas a montante e a jusante do setor da construção e alcançando, entre as diversas entidades da cadeia industrial completa,a colaboração de negócios, o compartilhamento de recursos, a conexão entre oferta e demanda e a articulação de gestão。
1.3.9 Devem ser adotados a contratação geral de engenharia, a consultoria de engenharia de processo integral, o sistema de responsabilidade do arquiteto e outrosnovos modelos de organização de projetos, integrando aaplicação de tecnologias digitais, elevando ainda mais o nível de gestão da construção e assegurando os benefícios do investimento, a qualidade das obras e a eficiência operacional.
02
Levantamento Digital
2.1
Requisitos Gerais
2.1.1 Devem ser utilizadas tecnologias digitais para realizar, no levantamento de engenharia, acoleta de dados, formação de resultados, controle de qualidade, aplicação de resultados e expansão de serviços, de modo a concretizar a coleta rápida e precisa, o compartilhamento eficiente e a aplicação contínua dos dados em todo o processo de levantamento de engenharia.
2.1.2 Deve-se adotar um formato unificado de dados de levantamento, atendendo aos requisitos das fases de projeto e construção relativos àaplicação e entrega dos resultados digitais do levantamento, auxiliando na análise, na otimização e na tomada de decisão de soluções.
2.2
Coleta e processamento de dados de levantamento
2.2.1 Devem ser adotadastecnologias como ortoimagens, fotografia aérea topográfica, fotogrametria e sensoriamento remoto, para gerar ortofotografias digitais (DOM), modelos digitais de elevação (DEM), mapas vetoriais digitais (DLG) e mapas raster digitais (DRG).
2.2.2 Deve-se adotar a técnica de fotografia oblíqua para coletar dados de imagens em múltiplos ângulos dos pontos de coleta, processando, por meio de técnicas posteriores de tratamento de dados, imagens em múltiplos ângulos, de modo a gerarimagens de alta sobreposição ou modelos tridimensionais de cena real que suportem medições no espaço tridimensional。
2.2.3 Devem ser utilizadas tecnologias digitais para coletar de forma eficiente e precisa, em elos comoinvestigação e levantamento geológico de engenharia, prospecção e amostragem, prospecção geofísica de engenharia, ensaios in situ, ensaios de laboratório e ensaios hidrogeológicos, entre outros, os dados relativos ao tempo, ao pessoal, à localização, às imagens e aos resultados das operações de levantamento, transmitindo-os em tempo real para a plataforma de gestão de dados de levantamento, formandoo banco de dados do levantamento。
2.2.4 Devem ser adotadastecnologias como sistemas de navegação por satélite, fotografia oblíqua, escaneamento com LiDAR aerotransportado e escaneamento tridimensional a laserpara coletar dados como relevo e feições do terreno, elementos espaciais tridimensionais, altitudes e imagens de aparência externa.
2.2.5 Deve-se adotar a tecnologia de escaneamentocom LiDAR aerotransportado, que escaneia e calcula os valores das coordenadas tridimensionais dos pontos escaneados, simulando a forma do objeto medido.
2.2.6 Deve-se adotara tecnologia de escaneamento tridimensional a laser, que, ao registrar informações como coordenadas tridimensionais, refletância e textura dos pontos densos da superfície do objeto medido, reconstrói o modelo tridimensional do alvo medido e os dados das diversas primitivas gráficas, como linhas, superfícies e sólidos.
2.2.7 Devem ser adotadas perfuratrizes inteligentes capazes de detectar e coletar em tempo real a rotação, a temperatura da broca, a pressão da broca e demaisdados,para realizar as operações de sondagem do levantamento de engenharia.
2.2.8 Devem ser adotadosequipamentos e sistemas com funções de coleta de dados, percepção por Internet das Coisas, posicionamento em tempo real e transmissão sem fio, para realizar as operações de ensaios in situ do levantamento de engenharia.
2.2.9Devem ser adotadas tecnologias de Internet das Coisas, como códigos QR, para gerenciar as amostras dos ensaios geotécnicos de laboratório com atribuição de códigos ao longo de todo o processo, associando dados relativos às características geológicas durante a coleta, à posição e à profundidade de amostragem, ao responsável pela amostragem, ao tipo de amostra, bem como ao recebimento, ao método, ao ambiente e aos resultados dos ensaios.
2.2.10 Devem ser adotadoso carregamento automático, a coleta automática de tensões e deformações e a observação automática, entre outros métodos, para realizar a coleta e o arquivamento dos dados dos ensaios geotécnicos de laboratório.
2.3
Aplicação dos dados de levantamento
2.3.1 Devem ser utilizadosos dados de levantamento para criar modelos de informação de engenharia geotécnica, utilizados para a análise de simulação do ambiente do local, a análise das condições geológicas, o projeto de engenharia geotécnica e sua otimização, entre outras aplicações, servindo como base de referência para a seleção do local do empreendimento, bem como para o projeto e a construção.
2.3.2 Deve-se utilizaro modelo de informação de engenharia geotécnica para a aplicação de expressão visual, incluindo funções como navegação pelo modelo, consulta de atributos, sondagens virtuais, seções virtuais, análise de diagramas em grade, fatiamento de modelos, escavação de cavas de fundação, escavação de túneis e passeios virtuais.
2.3.3 Deve-se utilizaro modelo de informação de engenharia geotécnica para aplicações de análise e avaliação, incluindo a análise de estabilidade de desastres geológicos, a avaliação da adequação de espaços subterrâneos, a avaliação das condições geotécnicas do local, a avaliação da viabilidade de planos construtivos, a análise de soluções de fundações e a análise de otimização de projetos e planos construtivos de engenharia geotécnica.
2.4
Entrega dos dados de levantamento
2.4.1 A entrega digital deve ser realizada com base emuma forma unificada de compartilhamento e transmissão de informações, adotando-se formatos gerais de dados de código aberto ou acordados de outra forma, conforme as necessidades de aplicação do modelo de informação de engenharia geotécnica.
2.4.2 O conteúdo da entrega deve incluir dados de informação geográfica, dados de sondagem de engenharia, dados de prospecção geofísica de engenharia, dados de ensaios in situ, dados hidrogeológicos, dados de ensaios de laboratório e outros dados relacionados ao levantamento de engenharia, tais comoos dados brutos e os relatórios de levantamento geotécnico de engenharia, entre outros.
2.4.3 Os dados devem ser submetidos auma decomposição estruturada, a fim de atender às necessidades de reconhecimento, conversão e interpretação de dados da plataforma de entrega.
2.4.4 Os dados de informação geográficadevem incluir a localização espacial, as características de atributos e as características temporais, entre outras.
2.4.5Os dados desondagem de engenhariadevem incluir dados de avanço da perfuração, dados de descrição das camadas geológicas e dados de atributos da sondagem, entre outros.
2.4.6Os dados de prospecção geofísica de engenhariadevem incluir o método de prospecção geofísica, os indicadores característicos e as conclusões de inversão, entre outros.
2.4.7 Os dados de ensaios in situdevem incluir os dados de ensaios de penetração estática, os dados de ensaios in situ no interior de furos e os dados de ensaios de campo, entre outros.
2.4.8 Os dados hidrogeológicosdevem incluir os métodos hidrogeológicos, as condições de ensaio e os parâmetros, entre outros.
2.4.9 Os dados de ensaios de laboratóriodevem incluir os dados experimentais, as condições experimentais, as características de atributos e os indicadores característicos, entre outros.
03
Projeto Digital
3.1
Requisitos Gerais
3.1.1 Devem ser integradas as disciplinas de arquitetura, estrutura, instalações eletromecânicas, decoração e acabamento, paisagismo e outras, coordenando as fases de levantamento, projeto, produção, construção, operação e manutenção, de modo a alcançar um projeto deintegração ao longo de todo o ciclo de vida do edifício, elevando a integralidade e a coordenação do projeto e garantindo que a profundidade do projeto atenda aos requisitos de produção e de construção.
3.1.2 Deve-se adotar o método de projeto direto, tomando o BIM como portador dos dados, para realizar aentrega digitaldos resultados do projeto de engenharia e a transmissão e o compartilhamento eficientes dos dados entre todas as disciplinas do projeto e todas as partes envolvidas.
3.2
Aplicações de BIM
3.2.1Deve ser capaz de percorrer todo o ciclo de vida das obras de construção, realizando, entre todas as partes relacionadas,o trabalho colaborativo e o compartilhamento de informações。
3.2.2Deve-se adotar a tecnologia BIM nas fases de planejamento e de projeto conceitual, para realizar análises de simulação quanto ao ambiente do local, ao ambiente físico, aos acessos, ao fluxo de pessoas e veículos e ao desempenho do edifício, a partir dos aspectos deadequação, economia, sustentabilidade e estética, para realizar, quanto à solução de projeto, afundamentação e a otimização。
3.2.3 Deve-se adotar BIM nas fases de comunicação e apresentação da solução de projeto, para realizarsimulação virtual e passeios virtuais. Utilizando os dados BIM de cada fase, bem como as funções de navegação e animação fornecidas pela plataforma de software, são produzidas animações virtuais dos espaços internos e externos do edifício ao longo de rotas de percurso, permitindo que os responsáveis pelas decisões de projeto visualizem intuitivamente o espaço tridimensional do edifício e auxiliando na revisão e na otimização das soluções de projeto.
3.2.4 Deve-se adotar a tecnologia BIM na fase de projeto básico, realizando a análise de cálculo estrutural, a análise do desempenho do edifício e a análise do projeto dos equipamentos e sistemas eletromecânicos, a fim de comprovar aadequação, a confiabilidade e a racionalidade econômica das tecnologias。
3.2.5 As especificações de projeto e os requisitos técnicos das diversas disciplinas devem, na fase de projeto executivo, ser incorporados ao modelo BIM de informação,adotando-se a BIM tecnologia para realizar a verificação de interferências, a consolidação tridimensional de redes de tubulações e a otimização dos pés-direitos verticais, resolvendo os conflitos das relações espaciais, otimizando as soluções de alturas livres e de disposição das redes e reduzindo os erros de interpretação dos desenhos.
3.2.6Deve-se adotar a tecnologia BIM na fase de projeto detalhado, para realizar oprojeto detalhado específico de nós de estruturas de aço, estruturas de concreto, acabamento e decoração, componentes pré-fabricados, fachadas-cortina e redes de tubulações eletromecânicas, entre outros, incorporando as normas operacionais e os processos construtivos ao modelo de trabalho da construção, a fim de atender às necessidades de orientação das operações de construção.
3.2.7 Deve-se adotar a tecnologia BIM para realizaro projeto de edifícios pré-fabricados, por meio de software de projeto especializado, realizando automaticamente a otimização, o planejamento das fôrmas, a numeração e a emissão de desenhos dos componentes pré-fabricados e gerando as listas de produção e processamento, fornecendo suporte ao projeto, à produção e à montagem no local dos componentes.
3.2.8 Deve-se adotar BIM tecnologia para realizaro projeto de decoração e acabamento, por meio de software de projeto especializado, elaborando as soluções de layout interno, as imagens de efeito, os desenhos de execução e as listas de materiais, realizando a renderização tridimensional em tempo real e otimizando as soluções de projeto.
3.3
Projeto Colaborativo
3.3.1 Deve ser estabelecido, abrangendo as diferentes fases, como projeto, produção e construção, ummecanismo de projeto colaborativo, assegurando a participação antecipada das unidades de produção, construção e operação e manutenção e gerindo de forma integrada o projeto de solução, o projeto básico, o projeto executivo e o projeto detalhado do empreendimento.
3.3.2Devem ser definidas a divisão de tarefas, as permissões de operação e o sistema de gestão dos participantes do projeto digital, e deve ser realizada, por meio da plataforma de projeto colaborativo, adistribuição e gestão unificadas。
3.3.3 Deve-se adotar uma plataforma de projeto colaborativo que suporte aleveza, a computação em nuvem, a inteligência e o tempo reale apadronização dos formatos de armazenamento e intercâmbio de arquivos, garantindo o compartilhamento de dados e a interconexão entre as partes envolvidas no projeto e realizando, quanto aos recursos do projeto colaborativo, agestão de todo o processo, de modo a concretizar o projeto colaborativo de todas as disciplinas e de todo o processo entre as partes envolvidas.
3.3.4 Com base em um BIM modelo unificado, deve ser realizado o projeto colaborativo para as múltiplas disciplinas de arquitetura, estrutura, instalações hidrossanitárias, aquecimento, ventilação e ar-condicionado, equipamentos elétricos, proteção contra incêndio, fachadas-cortina, decoração e acabamento eoutras disciplinas,evitando-se, no interior das disciplinas e entre elas, os problemas decorrentes da comunicação deficiente, tais como“erros, omissões, interferências e lacunas”, entre outros.
3.3.5 A interação de modelos entre as partes envolvidas deve ser realizada em formatos padronizados, garantindo, durante o processo de interação, ausabilidade, a integridade e a interoperabilidade dos modelos, e concretizando a aplicação eficiente dos modelosem todo o ciclo de vida e em toda a cadeia industrial。
3.4
Projeto Auxiliado por Inteligência
3.4.1 Devem ser adotados o projeto paramétrico, o projeto generativo e outras abordagens deprojeto inteligente, auxiliando a criação e a otimização das soluções de projeto e dos documentos do projeto executivo, e gerando as informações de produção e fabricação.
3.4.2 Deve-se adotar oprojeto inteligentepara gerar rapidamente soluções conceituais de planejamento, utilizadas nas decisões de projeto de planejamento e de desenvolvimento e construção, concretizando funções como a comparação visual entre múltiplas soluções, a verificação e a alteração em tempo real, o cálculo integrado dos dados dos indicadores e a interação colaborativa do projeto, elevando a eficiência do projeto e otimizando as soluções de projeto.
3.4.3 Deve-se utilizarsoftware inteligente de revisãopara auxiliar a revisão da qualidade das soluções de projeto, realizando a revisão inteligente on-line, as anotações on-line e a localização rápida dos documentos de projeto e emitindo os relatórios de revisão.
3.5
Entrega dos Dados de Projeto
3.5.1 O conteúdo da entregadeve incluir os arquivos de dados de projeto das disciplinas de arquitetura, estrutura, instalações hidrossanitárias, elétrica, aquecimento, ventilação e ar-condicionado (AVAC) e instalações hidrossanitárias externas, entre outras.
3.5.2 Os dados de projeto da disciplina de arquiteturadevem ser exportados conjuntamente pelo modelo de informação do projeto executivo da disciplina de arquitetura e, quando necessário, da disciplina de estrutura, devendo incluir as plantas de cada pavimento, as fachadas do edifício e as informações sobre as alterações de projeto, entre outros.
3.5.3 Os dados de projeto da disciplina de estruturadevem ser exportados a partir do modelo de cálculo e análise estrutural e dos desenhos de armaduras pelo método plano, devendo incluir as informações sobre as alterações do projeto estrutural, as informações gerais da estrutura, as informações dos elementos estruturais, as informações das seções e as informações das cargas, entre outros.
3.5.4 Os arquivos de dados de projeto da disciplina de instalações hidrossanitáriasdevem ser exportados pelo modelo de informação do projeto executivo da disciplina de instalações hidrossanitárias, devendo incluir as plantas de cada pavimento e as informações sobre as alterações de projeto, entre outros.
3.5.5 Os dados de projeto da especialidade elétricaOs dados de projeto da disciplina elétrica
devem ser exportados conjuntamente pelos modelos de informação do projeto executivo das disciplinas elétrica e de sistemas inteligentes, devendo incluir as plantas de cada pavimento e as informações sobre as alterações de projeto, entre outros.3.5.6Os dados de projeto da especialidade de climatizaçãoOs dados de projeto da disciplina de AVAC
devem ser exportados pelo modelo de informação do projeto executivo da disciplina de AVAC, devendo incluir as plantas de cada pavimento e as informações sobre as alterações de projeto, entre outros.3.5.7Os dados de projeto das instalações hidrossanitárias externas
devem ser exportados pelo modelo de informação do projeto executivo das instalações hidrossanitárias externas, devendo incluir as informações sobre as alterações de projeto, entre outros.3.5.8 Deve ser incluído o estado da titularidade doBIM (modelo de informação),
os criadores, os revisores e os atualizadores do modelo, os momentos de criação, revisão e atualização do modelo, bem como os softwares utilizados e as suas versões.
04
Produção Inteligente
4.1
Requisitos Gerais Os elos críticos dos processos de produção fabril, como a fabricação e a instalação de armaduras, a montagem e a desmontagem de fôrmas, a concretagem, o corte e a soldagem de componentes de aço e o processamento de painéis divisórios e de cozinhas e banheiros integrados, devem ser priorizados, promovendo a digitalização dos fluxos de processo de produção dos componentes e peças e a aplicação de robôs de construção, construindo linhas de produção inteligentes de componentes e peças e alcançandoa interconexão dos dados de produção, a flexibilização da fabricação e a inteligência da gestão。
4.1.2 Deve ser estabelecido, com base em componentes padrão, um sistema de produçãoespecializado, em escala e digitalizado,que realize aprodução em fábrica, digitalizada e inteligentedos componentes comuns — perfis de aço, painéis de parede de concreto pré-moldado, lajes compostas, escadas pré-fabricadas e painéis de decoração —, atendendo aos requisitos de seleção do projeto padronizado.
4.1.3 Devem ser estabelecidas, por meio de redes industriais, sistemas de controle inteligentes e sistemas de gestão da produção,linhas de produção inteligentes, coordenando a gestão da produção, como o sequenciamento de capacidade finita, a execução da fabricação, a distribuição automática de materiais, a identificação dos produtos, o rastreamento dos estados, o controle otimizado, a programação inteligente, o monitoramento do estado dos equipamentos e a rastreabilidade da qualidade, promovendo a gestão enxuta dos elos críticos da produção, como projeto, compras, programação e logística, e alcançando uma produção orientada por dados, um controle visual, uma distribuição precisa e uma gestão ótima de estoques.
4.2
Gestão Digital da Produção
4.2.1 Devem ser utilizadas tecnologias de identificação, como código de barras, código QR e identificação por radiofrequência, para classificar e codificar os componentes e peças, conferindo-lhesuma identidade digital circulável, compartilhável e anexável, que percorre todo o ciclo de vida do produto e realiza, quanto à produção e ao processamento, à entrada no armazém, ao armazenamento, à transferência, à saída do armazém, ao transporte e à inspeção de recebimento no local dos componentes e peças, entre outras etapas, agestão digital de todo o processo。
4.2.2 Devem ser adotados plug-ins ou módulos funcionais de conversão de dados para converter os dados de projeto contidos noBIM (modelo de informação) emdados necessários aos equipamentos de produção inteligentes, e, por meio do sistema de execução da produção, analisar automaticamente as listas de materiais, gerar dados de gestão e transmiti-los aos diversos módulos funcionais, realizando a gestão da produção, como o sequenciamento de planos, a gestão de materiais e a gestão dos pátios de estocagem.
4.2.3 Deve ser realizada a interação de dados entre o sistema de planejamento de recursos empresariais (ERP) e o sistema de execução da produção, com o ERP transmitindo ao sistema de execução da produção os dados das tarefas de produção, as informações de compras, as informações de estoque e os planos de distribuição de materiais, e com o sistema de execução da produção transmitindo ao ERP as informações sobre a conclusão da produção, o retrabalho de materiais, a situação da distribuição de materiais, as informações de anomalias e a qualidade do processo produtivo, concretizandoa gestão integrada da produção e das operações empresariais。
4.2.4Deve ser realizada ainterconexão entre o sistema de execução da produção e o plano de necessidades de produção dos projetos de engenharia, mantendo o progresso real da produção dos componentes e peças emsincronização em tempo realcom o canteiro do projeto, e o sistema de gestão da produção deve realizar, de acordo com os pedidos e os requisitos do projeto, aprogramação automática da produção, suportando areprogramação rápida, a reposição rápida de pedidos e a resposta rápida a mudanças.
4.2.5 Deve ser adotadoum sistema de gestão de materiais da fábrica, que realiza a gestão de ciclo completo das entradas e saídas de materiais por lotes, integra o fornecimento de materiais com as informações de consumo da produção de componentes e peças e fornece suporte de dados para o cálculo dos custos reais de consumo na produção de componentes e peças.
4.2.6Deve ser adotadoum painel de controle (cockpit) da fábrica de produção inteligente, que proporciona uma exibição digital on-line, visual e transparente dos elementos da fábrica e da situação das operações de negócio, incluindo módulos como estatísticas de capacidade produtiva, estatísticas de tempo de ciclo (takt), estatísticas de componentes e peças e estatísticas do estado dos equipamentos.
4.2.7 Deve ser adotadoum sistema de gestão da qualidade dos componentes e peças, que coleta automaticamente os dados de qualidade por meio de equipamentos de inspeção, estabelece arquivos digitais de qualidade, realiza o registro da qualidade ao longo de todo o ciclo de vida do produto e desenvolve a identificação dos fatores que influenciam a qualidade do produto, a análise e a previsão de defeitos e a otimização e o aprimoramento da qualidade.
4.3
Linhas de Produção Inteligentes
4.3.1 Na linha de produção inteligente de componentes de concreto pré-moldado, devem ser adotadosrobôs de marcação e aplicação de desmoldante, que, com base nos dados de projeto, acionam, por mesa de moldagem, os equipamentos de controle numérico (CNC) de marcação e aplicação de desmoldante, realizando amarcação automática do contorno dos componentes e a aplicação automática de desmoldante nas mesas de moldagem.
4.3.2 Na linha de produção inteligente de componentes de concreto pré-moldado, devem ser adotadosrobôs de desmontagem e disposição de fôrmas, que, com base nos dados de projeto, acionam os robôs de desmontagem e disposição de fôrmas para realizar a captura, a colocação e o armazenamento das fôrmas laterais.
4.3.3Na linha de produção inteligente de componentes de concreto pré-moldado, devem ser adotadosequipamentos automáticos de produção de telas de armadura, que, com base nos dados da lista de materiais de armaduras, acionam a produção, o armazenamento, a captura e a colocação automáticos e programados das telas e treliças de armadura.
4.3.4 Na linha de produção inteligente de componentes de concreto pré-moldado, deve ser adotadoo sistema inteligente de programação do concreto, que, com base no traço do concreto emitido pelo sistema central de controle, no volume de concreto para a produção dos componentes e no tempo de chegada do concreto calculado de acordo com o ritmo de produção, planeja automaticamente a linha do tempo da produção de concreto, aciona o sistema de controle da central dosadora para preparar os materiais conforme o traço e aciona os equipamentos de transporte para receber o concreto no horário e descarregá-lo pontualmente no local.
4.3.5 Na linha de produção inteligente de componentes de concreto pré-moldado, deve ser adotadaa distribuidora inteligente de concreto, que, com base nas informações de contorno, espessura e volume dos componentes emitidas pelo sistema central de controle, planeja o caminho ótimo, podendo adotar técnicas de controle adaptativo com múltiplas malhas fechadas da posição dos componentes, do peso de distribuição, da velocidade e da aceleração, realizando a distribuição automática e uniforme de concretos com diferentes abatimentos, desviando automaticamente de armaduras, aberturas e elementos auxiliares e preenchendo com precisão os vazios dos cantos.
4.3.6 Na linha de produção inteligente de componentes de concreto pré-moldado, devem ser adotadosequipamentos inteligentes de inspeção de qualidade, que, por meio de técnicas de alta precisão de escaneamento de nuvem de pontos 3D, reconhecimento de características e cálculo rápido de nuvens de pontos, realizam a inspeção automatizada da qualidade nas etapas de aceitação de serviços ocultos e, mediante a comparação com os dados do modeloBIM , geram automaticamente os resultados da inspeção de qualidade.
4.3.7 Na linha de produção inteligente de componentes de aço, devem ser adotados equipamentos como centros de processamento de chapas, centros de corte a laser e cortadeiras automáticas de tiras retas, realizando acalibração automática do posicionamento, o espaçamento automático e o corte automático, concluindo com eficiência o corte das peças e dos materiais principais.
4.3.8Na linha de produção inteligente de componentes de aço, devem ser adotadosrobôs inteligentes de chanfro,a máquina de conformação de chanfros para tiras e a furadeira de superfícies planas, entre outros equipamentos, que, por meio de programação off-line e de tecnologia de escaneamento 3D, concluem automaticamente a abertura dos diversos tipos de chanfros.
4.3.9 Na linha de produção inteligente de componentes de aço, deve ser adotada a tecnologia de escaneamento 3D, para realizar o reconhecimento, a inspeção e a classificação das peças e, por meio datecnologia de posicionamento “5G + banda ultralarga”, concluir a distribuição inteligente das peças para as estações de trabalho designadas.
4.3.10Na linha de produção inteligente de componentes de aço, deve-seestabelecer estações de trabalho integradas de montagem final e soldagem, equipadas com dispositivos de elevação para carga e descarga automáticas, posicionadores rotativos e outros equipamentos, realizando a produção sem operadores nos processos de montagem e soldagem das estruturas de aço, com o reconhecimento automático das peças, a calibração automática das posições de montagem e a conclusão automática dos trabalhos de montagem e soldagem.
4.3.11 Na linha de processamento inteligente de produtos de armadura, devem ser adotadosequipamentos automáticos de processamento de armaduras e sistemas digitais, otimizando de forma inteligente os fluxos de processo, como o corte das armaduras e o aninhamento otimizado, a conformação das armaduras e o processamento dos produtos acabados, a inspeção da qualidade e a embalagem e a distribuição, concretizando o controle digital dos elos de pedido, processamento e distribuição dos produtos de armadura e reduzindo as perdas de materiais.
4.3.12 Na linha de produção inteligente de painéis de acabamento pré-fabricados, deve ser adotadoum sistema digital de gestão da produçãopara acionar equipamentos como manipuladores de pórtico, roletes motorizados, viradores de painéis, transportadores inteligentes e veículos guiados sobre trilhos, transportando automaticamente os componentes e peças para a próxima etapa conforme o ritmo de produção.
4.3.13Na linha de produção inteligente de painéis de decoração e acabamento, deve ser adotadoo sistema de revestimento de painéis, que realiza o posicionamento preciso dos painéis e a aplicação automática de cola, a laminação e o corte, elevando a eficiência do revestimento.
4.3.14 Na linha de produção inteligente de painéis de decoração e acabamento, devem ser integradas tecnologias como manipuladores de carga e descarga, niveladoras por infravermelho, impressoras de alta precisão e secadores, para realizar a carga e a descarga automáticas dos painéis, a impressão digital a jato de tinta e o revestimento por rolo, entre outrasoperações inteligentes de pintura。
4.4
Gestão Inteligente da Logística
4.4.1Deve ser adotadoum sistema inteligente de gestão logística, que coordena as atividades logísticas, como a gestão de pedidos e de recebimento dos componentes e peças, o rastreamento do estado logístico, a programação inteligente, a confirmação de entrega e a rastreabilidade dos dados.
4.4.2 Devem ser utilizados equipamentos inteligentes de pátio, como paletizadores automáticos, equipamentos automáticos de empilhamento de painéis com içamento e veículos de transporte com carga e descarga automáticas específicos para componentes, para executar ações como a captura automática, o transbordo e o arranjo dos produtos na fábrica, concretizando aautomação das operações de armazenagem e logística。
4.4.3 Devem ser adotadastecnologias inteligentes de programação de transporte, para realizar a gestão da distribuição logística e o controle dinâmico e centralizado de veículos e cargas, integrando informações como as condições do trânsito rodoviário, a orientação de rotas e as condições meteorológicas, fornecendo subsídios de decisão para a formulação de soluções otimizadas de transporte.
4.4.4 Deve ser adotadaa tecnologia de identificação de componentes e peças, que, por meio da leitura de códigos QR, identifica os componentes e peças no pátio e os carrega nos veículos gerando os documentos de expedição, identifica as informações dos componentes e peças no canteiro de obras, obtém as informações da posição de instalação por meio de modelos leves e suporta o registro de trabalho por leitura de código.
4.5
Entrega dos Dados de Produção
4.5.1 Deve ser estabelecidoum padrão completo de entrega digital das informações de produção, definindo o conteúdo da entrega, os requisitos de profundidade, os requisitos de interfaces de dados, os requisitos de segurança, os fluxos e os requisitos dos resultados.
4.5.2 O conteúdo da entrega deve incluir os dados do contrato de produção dos produtos, os documentos do processo produtivo e os certificados de conformidade, entre outros.
4.5.3 Deve-se, por meio daplataforma de gestão, gerenciar os resultados da entrega digital, construindo o modelo de dados de acordo com o padrão de entrega de dados; o modelo de dados deve abranger o conteúdo da entrega de dados e ser utilizado para orientar as coletas de dados posteriores.
4.5.4Deve-se, tendo como base o modelo BIM, estabelecer a relação de associação entre os dados e o modelo, vinculando, por meio do modelo, os dados do processo de produção dos produtos e realizando, entre dados e modelo, aentrega, aceitação e arquivamento integrados。
05
Execução Inteligente de Obras
5.1
Requisitos Gerais
5.1.1 Deve-seelaborar o plano especial de implementação da construção inteligente nas obras, aplicando a tecnologia BIM para realizar o projeto detalhado das obras por seções e subseções, e utilizando técnicas de simulação da construção para analisar e otimizar o plano de organização da construção e os planos construtivos complexos, alcançando a comunicação visual das diretrizes de execução.
5.1.2 Devem ser utilizadas novas tecnologias, como BIM, big data, computação em nuvem, Internet das Coisas, comunicações móveis, inteligência artificial e blockchain, para elevar o nível dedigitalização e inteligênciada execução das obras.
5.1.3 Deve-se,nos elos críticos e nos pontos-chave,promover as operações auxiliares realizadas por robôs de construção e equipamentos inteligentes.
5.2
Gestão da Construção Orientada por Dados
5.2.1Com baseno modelo BIM da fase de projeto e no modelo BIM da fase de produção,deve-se obter, mediante o aprofundamento, o modelo BIM da construção, que orienta as operações e a gestão relacionadas à execução das obras.
5.2.2 Deve-se adotar a tecnologia BIM para realizar a análise de simulação e a otimização dos planos de organização da construção, incluindo oplanejamento da disposição geral do canteiro, a simulação e a otimização da sequência construtiva, a simulação do cronograma da obra e a otimização da alocação de recursos e a comparação entre planos construtivos específicos, entre outros, alcançando uma disposição racional do canteiro de obras e uma articulação fluida entre as etapas construtivas.
5.2.3 Deve-se adotar a tecnologia BIM para auxiliar na análise de simulação do consumo de materiais no canteiro de obras e, articulando-a com as quantidades reais de obra durante o processo construtivo, realizar a gestão precisados dados de custos relativos às quantidades de obra, às quantidades de materiais e às quantidades de mão de obra, entre outros.
5.2.4 Devem ser adotadas técnicas como BIM, escaneamento tridimensional, reconhecimento de imagens e imagem por radar para realizar, nas estruturas complexas, asimulação da precisão construtiva e a pré-montagem virtual, que são ajustadas e compatibilizadas com o modelo de informações, permitindo obter os valores-alvo de controle e orientar a construção.
5.2.5Devem ser integradas tecnologias como catracas de registro de ponto, cercas eletrônicas e câmeras de reconhecimento facial em alta definição, verificando automaticamente, por meio de controle de acesso inteligente, a permissão de entrada das pessoas no canteiro e, associando os registros das atividades dos trabalhadores durante o processo construtivo, validando em múltiplas dimensões as informações de presença das pessoas que entram no canteiro, garantindo que os dados da gestão por identificação real dos trabalhadores da construção sejamverdadeiros e confiáveis。
5.2.6 Deve-se, por meio deuma plataforma digital de gestão,realizar a designação eletrônica de tarefas dos trabalhadores da construção, validar automaticamente os dados dos registros de trabalho e os dados de frequência do sistema de identificação real, gerar automaticamente as folhas de pagamento e, após a confirmação on-line pelo trabalhador, pelo projeto e pela empresa, efetuar o pagamento on-line dos salários, assegurando o pagamento mensal, integral e direto na conta de cada trabalhador.
5.2.7 Deve-se adotara tecnologia de posicionamento, com chips embutidos nos capacetes de segurança, para realizar funções como o compartilhamento da localização e o registro dos trajetos dos trabalhadores no local, aumentando a controlabilidade das pessoas no canteiro.
5.2.8Devem ser adotadas tecnologias como videomonitoramento e detecção e reconhecimento de imagens, para inspecionar e monitorar os comportamentos de segurança das pessoas no local, emitindo lembretes e alarmes para comportamentos como não utilizar capacete de segurança e executar operações perigosas irregulares, elevando a gestão da segurança no canteiro.
5.2.9Devem ser adicionados e aperfeiçoados, no modelo de informações da construção, os dados como os relatórios de materiais e suprimentos, os cronogramas e os conteúdos das alterações, com a emissão automática das listas de dados dos materiais consumidos nas obras concluídas e das listas dos materiais necessários no futuro,concretizando a gestão coordenada dos materiais e suprimentos com o cronograma da construção。
5.2.10 Deve ser adotadoo sistema inteligente de básculas, que registra automaticamente as quantidades e os horários de entrada e saída de materiais a granel, como o concreto, imprimindo comprovantes de medição que servem de base para a liquidação dos materiais a granel pelos consumos reais, reduzindo as perdas e o desperdício de materiais causados por fatores como quebras e má gestão.
5.2.11 Devem ser adotadastecnologias de Internet das Coisas, como códigos QR, que, por meio da leitura dos materiais que entram no canteiro, realizam a contagem automática dos materiais recebidos, concretizando a gestão de todo o processo de entrada em armazém, saída e inventário dos materiais e suprimentos por leitura de código.
5.2.12 Devem ser instaladosdispositivos inteligentes de monitoramento ambiental, que monitoram parâmetros como fumaça, ruído e poeira no canteiro de obras, acionando alarmes automáticos e medidas de controle integradas.
5.2.13 Devem ser instaladosdispositivos de controle automático de aspersão, que monitoram e analisam em tempo real os dados ambientais coletados e controlam de forma inteligente o ligar e o desligar dos sistemas de aspersão, reduzindo a poluição por poeira no canteiro de obras.
5.2.14 Devem ser instaladosdispositivos inteligentes de monitoramento do nível de água, que monitoram o nível da água nas escavações profundas e os níveis a montante e a jusante, acionando alarmes automáticos.
5.2.15 Deve ser instaladoum sistema inteligente de iluminação, que realiza a iluminação programada, direcionada e dosada das áreas de trabalho no canteiro, reduzindo o consumo de energia e controlando os custos do projeto.
5.2.16Devem ser instaladosmedidores inteligentes de energia elétrica, que monitoram dados como correntes residuais de falta, sobrecorrentes, tensões e temperaturas.
5.2.17 Devem ser instaladosinstrumentos de monitoramento de gases nocivos, que monitoram os gases tóxicos e nocivos, com alarmes automáticos.
5.3
Execução Inteligente de Fundações
5.3.1Devem ser adotadas técnicas de levantamento de engenharia, como fotografia oblíqua, medição a laser e escaneamento de nuvem de pontos, combinadas com equipamentos como drones, para auxiliar na realização, nas obras de fundação e base, do levantamento,da locação da obra, da extração automática de pontos de cota e do cálculo automático dos volumes de escavação e aterro。
5.3.2 Devem ser adotados equipamentos inteligentes ou robôs de construção orientados por dados BIM para realizar operações auxiliares, incluindo a locação e a marcação, a execução de estacas, a escavação de terra e o processamento de armaduras, entre outras,elevando a qualidade, a eficiência e a segurança da construção。
5.3.3Devem ser utilizados equipamentos inteligentes de monitoramento para monitorar, nas escavações e nos taludes, as forças de autoadaptação, as deformações e as forças de controle, a temperatura do concreto e o nível do lençol freático, entre outros, com os dados de monitoramento integrados em tempo real àplataforma de construção colaborativa, concretizando a análise e o alerta automáticos.
5.4
Execução Inteligente da Estrutura Principal
5.4.1 Deve-se adotar a tecnologia BIM para realizar trabalhos como a revisão conjunta dos desenhos, o projeto detalhado, a simulação da construção, a comunicação visual das instruções de execução e a coordenação entre disciplinas, concretizando a transformação dos desenhos bidimensionais emmodelos tridimensionais, evitandoproblemas como “erros, omissões, interferências e lacunas” e elevando a qualidade e a eficiência das revisões.
5.4.2 Devem ser adotadas plataformas integradas de equipamentos inteligentes de construção, gruas-torre inteligentes, elevadores inteligentes de obra, veículos de transporte inteligentes e outrosequipamentos mecânicos inteligentespara a execução da estrutura principal.
5.4.3 Devem ser adotados equipamentos inteligentes de construção ou robôs de construção orientados por dados BIM para realizar operações auxiliares, incluindo a locação e a marcação, o içamento dos componentes, o posicionamento automático dos componentes, a distribuição do concreto, o acabamento superficial do concreto, a amarração das armaduras e a injeção automática de graute, entre outras, elevando aqualidade, a eficiência e a segurança da construção。
5.4.4 Devem ser utilizados equipamentos inteligentes de monitoramento para monitorar fôrmas de grande altura, andaimes, plataformas de descarga, concretos de grande volume, gruas de torre, elevadores de obra, equipamentos de bombeamento de concreto, distribuidoras de concreto e equipamentos de vibração, coletando em tempo real os seus dados operacionais e concretizando, com outros sistemas, ainteroperabilidade e o compartilhamento de informações, a colaboração do trabalho, a análise inteligente para a tomada de decisões e a prevenção antecipada de riscos。
5.4.5 Devem ser utilizados instrumentos inteligentes de inspeção, como robôs de medição direta e esclerômetros inteligentes, para inspecionar a qualidade real das obras da estrutura principal, concretizando acoleta, a análise e o alerta automatizadosde dados.
5.4.6 Deve ser adotada umacâmara inteligente e reaproveitávelpara a cura padrão de corpos de prova de concreto, concretizando a gestão digital da moldagem, da cura e dos ensaios dos corpos de prova de concreto.
5.4.7 Deve ser adotado um sistema de equipamentos de concretagemprático, automatizado e inteligente,elevando com eficácia a produtividade e a qualidade da concretagem.
5.4.8Devem ser adotadas plataformas-molde integradas de aço, dotadas de regulação inteligente, monitoramento inteligente de segurança e controle visual, e outrosequipamentos de construção inteligentespara a execução de estruturas altas ou de grande altura moldadas no local.
5.4.9 Com base no modelo BIM, deve ser realizado oprocessamento inteligentedos componentes pré-fabricados, como os de estrutura de aço e de concreto pré-moldado, utilizando a tecnologia de escaneamento tridimensional a laser para a aceitação da qualidade dos componentes pré-fabricados, devendo ainda ser utilizadas tecnologias como RFID e códigos QR, entre outras, para o rastreamento da qualidade dos componentes pré-fabricadosnos processos de processamento, transporte, içamento e instalação, entre outras etapas.
5.4.10 Devem ser adotadosequipamentos de instalação mecanizados, automatizados e inteligentes e sistemas de gestão, para concretizar o posicionamento rápido e a instalação precisa dos componentes pré-fabricados.
5.4.11 Deve ser adotadoum sistema de escoramento vertical prático, de alto giro e automatizado, em substituição ao modo operacional tradicional de escoramento por pórticos.
5.4.12 Devem ser adotadosequipamentos inteligentes de injeção de graute de nova geração e plataformas de gestão, para realizar a conexão das luvas de graute e garantir a qualidade da injeção.
5.4.13 Deve-se realizar, na execução das estruturas de aço, omonitoramento visual de todo o processo, concretizando o controle inteligente.
5.4.14 Devem ser combinadasas informações do modelo das partes de recebimento e posicionamento no locale, por meio de algoritmos matemáticos, deve ser realizada a análise de pré-instalação dos componentes de estrutura de aço de grandes dimensões situados em pontos críticos importantes.
5.4.15 Deve ser adotadaa técnica de pré-montagem dos componentes de estruturas de aço baseada em BIM e Internet das Coisas, elevando a qualidade da instalação das estruturas de aço no local.
5.4.16 Devem ser utilizadosequipamentos inteligentes de medição, como o escaneamento tridimensional,para monitorar e controlar as deformações durante o processo de execução das estruturas de aço, garantindo a qualidade da construção.
5.4.17 Devem ser adotados cabos de segurança inteligentes e outrosequipamentos de detecção automáticae sistemas, garantindo a segurança dos trabalhadores em trabalhos em altura.
5.4.18 Devem ser adotadas chaves dinamométricas inteligentes e outrasferramentas inteligentes, que controlam com precisão o torque, o ângulo e a velocidade de rotação na construção de estruturas de madeira, garantindo a qualidade da obra.
5.4.19 Deve-se adotar a tecnologia BIM para realizar a disposição das estruturas secundárias de alvenaria, como pilaretes de amarração, vigas de cintamento, vergas e paredes-guia, bem como o projeto detalhado da disposição da alvenaria e das aberturas reservadas, devendo ser utilizada a tecnologia de detalhamento da alvenaria baseada em inteligência artificial, de modo a concretizar, para os elementos de alvenaria, como tijolos e blocos, adisposição automática。
5.4.20 Devem ser selecionadosequipamentos móveis e inteligentes de alvenaria, que, por meio da integração homem-máquina, elevam com eficácia a produtividade da execução das estruturas de alvenaria.
5.5
Execução Inteligente das Estruturas de Vedação
5.5.1Deve-se adotar a tecnologia BIMpara realizar trabalhos como o projeto detalhado, a verificação de interferências, a disposição, o corte de materiais e a simulação da construção, elevando a qualidade e a eficiência da construção.
5.5.2 Devem ser adotados robôs de construção e equipamentos inteligentes orientados pelos dados do modelo BIM para auxiliar a construção, incluindo: locação e marcação, transporte de materiais, alvenaria, reboco, assentamento de revestimentos, pulverização, transporte e instalação de componentes, trabalhos em altura e execução de fachadas externas, entre outros,elevando a qualidade e a eficiência da construção。
5.5.3Devem ser utilizadosrobôs de medição diretae outros instrumentos inteligentes de inspeção para inspecionar a qualidade real das obras das estruturas de vedação, concretizando a coleta, a análise e o alerta automatizados de dados.
5.5.4Deve ser adotadaa tecnologia de monitoramento automatizadopara monitorar a execução das estruturas de vedação, concretizando a coleta, a análise e o alerta automatizados de dados.
5.6
Execução Inteligente das Obras de Acabamento e Decoração
5.6.1Devem ser adotadas tecnologias como BIM e inteligência artificialpara realizar o projeto detalhado, a verificação de interferências, a disposição do acabamento, a simulação da construção e o corte de materiais, elevando a qualidade e a eficiência da construção.
5.6.2 Deve-se, com base nos dados do BIM (modelo de informação de projeto detalhado), impulsionar, para os materiais relacionados às obras de acabamento e decoração, aprodução e o processamento industrializados e modulares, elevando a qualidade da obra.
5.6.3 Deve ser adotadaa tecnologia de integração de componentes de acabamento com montagem pré-fabricada, que inclui principalmente sistemas de banheiros integrados, sistemas de cozinhas integradas, sistemas de pisos elevados, sistemas de divisórias e de paredes, sistemas de forros integrados e sistemas de equipamentos e tubulações, elevando a qualidade da obra.
5.6.4 Devem ser adotados, orientados pelos dados doBIM modelo de informação,robôs de construção e equipamentos inteligentes para auxiliar a construção, incluindo locação e marcação, reboco, assentamento de revestimentos, polimento de pisos, pintura de pisos, aplicação de massa corrida e pulverização de tinta látex, elevando a qualidade e a eficiência da construção.
5.6.5 Devem ser utilizados robôs de medição direta e outrosinstrumentos inteligentes de inspeção, para inspecionar a qualidade real das obras de acabamento e decoração, concretizando a coleta, a análise e o alerta automatizados de dados.
5.6.6 Devem ser adotadasBIM、VR e AR, entre outras tecnologias, para realizar a visualizaçãotridimensionaldos efeitos de acabamento e decoração.
5.7
Execução Inteligente das Obras de Instalações Eletromecânicas
5.7.1Deve-se adotar a tecnologia BIM , para realizar trabalhos comoo projeto modular, o projeto detalhado das redes de tubulações integradas, a verificação de interferências, a reserva e a pré-inserção de embutidos e a simulação da construção, elevando a qualidade e a eficiência da construção.
5.7.2 Deve-se, com base nos dados do BIM (modelo de informação de projeto detalhado), impulsionar, para os materiais relacionados às obras de instalações eletromecânicas, aprodução e o processamento industrializados e modulares, elevando a qualidade da obra.
5.7.3 Devem ser adotados, orientados pelos dados doBIM modelo de informação,robôs de construção e equipamentos inteligentespara auxiliar a construção, incluindo a perfuração de posicionamento e a instalação de suportes, entre outros, elevando a eficiência da instalação.
5.7.4 Devem ser utilizadosequipamentos inteligentes de inspeçãopara inspecionar a qualidade real das obras de instalações eletromecânicas e realizar a comissionamento inteligente, concretizando a coleta, a análise e o alerta automatizados de dados.
5.8
Aplicação de Equipamentos de Construção Inteligente e Robôs de Construção
5.8.1Deve-se coordenar, em todo oprocesso de construção,a aplicação dos equipamentos inteligentes de construção, considerando de forma abrangente fatores como as características das operações de construção desses equipamentos, os custos investidos e a relação entre benefícios e resultados, definindo as necessidades de aplicação dos equipamentos inteligentes de construção e o plano de entrada no canteiro.
5.8.2 Deve ser adotadauma plataforma integrada de construção com elevação inteligente, que integra equipamentos de construção, como distribuidoras de concreto suspensas, equipamentos de transporte horizontal, dispositivos de isolamento e redução de ruído, equipamentos de percepção IoT e de comunicação, robôs de construção e plataformas de controle e monitoramento de equipamentos, concretizando a operação coordenada da amarração de armaduras, da elevação do cimbramento, da instalação das fôrmas, da concretagem e da cura e de outros processos auxiliares.
5.8.3 Deve ser adotado o BIM modelo de informação como base paraa operação coordenada, o planejamento de rotas, a navegação e a programação dos robôs de construção e de outros equipamentos inteligentes de construção.
5.8.4Devem ser utilizadosdrones para a realização de levantamentos aéreos, concretizando os cálculos relacionados aos volumes de terra para a regularização do terreno, a escavação das cavas de fundação e os aterros, exibindo de forma intuitiva o andamento do canteiro de obras e gerando modelos tridimensionais de cena real do canteiro em diferentes períodos.
5.8.5Devem ser adotadasperfuratrizes rotativas inteligentes, que realizam o posicionamento automático e o planejamento do caminho de perfuração, otimizam as etapas construtivas e a disposição das posições das estacas e selecionam de forma inteligente os parâmetros operacionais.
5.8.6 Devem ser adotadasdistribuidoras de concreto do tipo acompanhante, que, por meio de algoritmos, controlam automaticamente o movimento dos braços principal e secundário da distribuidora, auxiliando os trabalhadores da construção nas operações com a distribuidora.
5.8.7Devem ser adotadoselevadores inteligentes de obra, para o transporte vertical de trabalhadores e materiais, realizando o reconhecimento de sobrecarga e de excesso de peso, a prevenção de colisões no topo da cabine, a prevenção de aprisionamento nas portas dos pavimentos, a operação coordenada das duas cabines e os alertas de diagnóstico de falhas.
5.8.8 Devem ser adotadas 5G, sistemas inteligentes de operação remota, bem como os sensores instalados nas gruas de torre, como os de ângulo, de alcance e de carga suspensa, entre outras tecnologias, para operar remotamente as gruas de torre na execução de operações de içamento e elevação em edifícios altos, superaltos e em outros ambientes de construção adversos.
5.8.9 Devem ser adotadosrobôs de transportepara as operações de transporte de materiais, que, por meio da interligação de dados com os elevadores inteligentes, realizam a navegação automática, o recolhimento de paletes com garfos e o reconhecimento de obstáculos.
5.8.10Devem ser utilizados em combinação robôs de nivelamento, robôs de desempeno e robôs de acabamento final, para a execução da concretagem de pisos de grandes áreas, realizando, por meio de tecnologias como algoritmos inteligentes de nivelamento a laser e algoritmos inteligentes de braço oscilante, aoperação totalmente automática e a construção de alta precisão。
5.8.11 Devem ser utilizadosrobôs de retificação de pisos, de aplicação de pintura de pisos e de demarcação de vagas de estacionamento em garagens subterrâneas, para a execução da pintura epóxi de pisos em grandes áreas, realizando o planejamento e a navegação automáticos das rotas, a mistura e a dosagem do material, a distribuição precisa, o desvio autônomo de obstáculos, o recolhimento e a extensão automáticos dos cabos e a aspiração automática.
5.8.12Devem ser adotadosrobôs de pulverizaçãopara a execução da pintura das fachadas relativamente regulares dos edifícios, realizando o planejamento automático das rotas de trabalho e a pulverização automática da pintura de fundo, da camada intermediária, do acabamento e do verniz de proteção.
5.8.13Devem ser adotadosrobôs de instalação de painéispara a instalação de painéis de grandes dimensões, realizando operações de instalação totalmente automáticas ao longo de todo o processo, incluindo a captura, a elevação, a rotação, o deslocamento, o alinhamento e a extrusão de argamassa dos painéis.
5.8.14 Devem ser adotadosrobôs de tratamento de paredespara a execução das paredes internas de grandes áreas relativamente regulares, realizando as operações automáticas de retificação do substrato da parede, de aplicação de massa corrida e de pulverização da pintura.
5.8.15 Devem ser adotadosrobôs de aplicação de mantas impermeabilizantespara a execução de mantas impermeabilizantes em telhados e em obras subterrâneas de grandes áreas relativamente regulares, realizando a aplicação automatizada que integra controle, deslocamento, correção de trajetória, aquecimento das mantas e da superfície, compactação e espalhamento.
5.8.16 Deve-se, de acordo com as necessidades de uso dosequipamentos de construção inteligente,implantar instalações de apoio, como depósitos, estações de carregamento, estações de lavagem, centros de transbordo de transporte, vias de circulação e áreas designadas de armazenamento.
5.8.17 Devem ser adotadasamarradoras manuais inteligentes de armaduras, para substituir o trabalho manual nas operações de amarração de armaduras.
5.9
Entrega dos Dados da Construção
5.9.1Deve ser elaborado um plano de entrega digital, cujo conteúdo da entrega inclui modelos (incluindo os modelos de arquitetura, de estrutura e de instalações eletromecânicas, entre outros), desenhos, listas de quantitativos de obras e informações sobre a hidrologia, a geologia e a meteorologia do ambiente onde a obra se situa, definindo claramente osrequisitos de dados, as responsabilidades e as permissões e o plano da entrega digital。
5.9.2 Deve-se adotar o método de utilizar modelos BIM de produção nacional, para realizar aentrega digital, com os modelos incluindo a classificação das unidades do modelo, as informações geométricas, as informações de atributos, os valores dos atributos e as fontes das informações, entre outros; o formato dos dados, a arquitetura e o nível de detalhe dos modelos devem atender aos requisitos de operação e manutenção da entidade contratante, assegurando que os dados dos modelos sejam seguros e controláveis.
5.9.3 Deve ser adotada uma plataforma informatizada para o armazenamento e a gestão centralizados on-line dos documentos do processo construtivo, devendo a plataforma dispor de funções como classificação automática, arquivamento e consulta e utilização, concretizando aentrega de dados para a gestão de todo o processo dos arquivos da obra。
5.9.4Deve ser garantido que os documentos da obra sejamgerados em sincronia com o andamento da construçãoe que, conforme as normas, os documentos eletrônicos sejam elaborados com tecnologias como a assinatura eletrônica.
06
Operação e Manutenção Inteligente
6.1
Requisitos Gerais
6.1.1 Com base nomodelo de conclusão e aceitação da obra, elaborado em BIM, e integrando as informações relacionadas à operação e manutenção, deve-se atualizar o modelo para obter omodelo BIM de operação e manutenção, utilizado para a construção daplataforma de operação e manutenção inteligente。
6.1.2 Devem ser coletados automaticamente os dados dos elementos-chave do projeto, como pessoal, equipamentos e consumo de energia, fornecendo capacidades de gestão, como a gestão de pessoal, o monitoramento de equipamentos e o monitoramento do consumo de energia, e oferecendo apoio à decisão para a gestão das informações básicas dos equipamentos, o monitoramento on-line da operação e a manutenção operacional cotidiana. Deve ser concretizada acarga de dados, a tomada de decisão autônoma e o controle automático dos equipamentos terminais。
6.2
Plataforma de Operação e Manutenção Inteligente
6.2.1Deve-se, com base natecnologia de gêmeos digitaise em combinação com o modelo de informações urbanas (CIM) e com a plataforma básica, utilizar de forma integrada tecnologias como a Internet das Coisas, a percepção inteligente, o big data e a inteligência artificial e, por meio da conexão dos dispositivos inteligentes de Internet das Coisas amplamente distribuídos no edifício, realizar a coleta, a agregação e a análise em tempo real dos dados de pessoas, equipamentos e ambiente no local, fornecendo funções como o monitoramento da distribuição do fluxo de pessoas em ambientes internos, o diagnóstico de falhas dos equipamentos e o alerta de anomalias no consumo de energia.
6.2.2 Com base noBIM (modelo de informação),os sistemas de proteção contra incêndio, de segurança, de gestão dos equipamentos, de automação predial, de videomonitoramento e de estacionamento inteligente do edifício,bem como os demais sistemas inteligentes,são integrados.
6.2.3 Com base noBIMmodelo de informação,e, com o uso integrado de tecnologias como os motores de gráficos tridimensionais, realiza-se a apresentaçãovisualdos efeitos dos sistemas e dos equipamentos, entre outras funções básicas, permitindo que usuários, engenheiros e gestores de operação e manutenção acessem e consultem remotamente por meio de terminais.
6.3
Monitoramento da Saúde Estrutural dos Edifícios
6.3.1Devem ser utilizadosmétodos no local, não destrutivos e em tempo realpara coletar as informações ambientais e estruturais, analisar as diversas características das respostas da estrutura e identificar as alterações da estrutura causadas por fatores ambientais, danos ou deterioração.
6.3.2 Devem ser adotadas tecnologias como navegação por satélite Beidou, big data, visão computacional e escaneamento tridimensional a laser, para monitorar dados como deslocamento, recalque, inclinação, temperatura, frequência e fissuras das estruturas dos edifícios, integrando imagens de vídeo e dados do instituto de meteorologia e concretizando, para os edifícios, aprevisão de alerta da segurança estrutural e a avaliação rápida do nível de saúde。
6.3.3Deve ser construídoo sistema de monitoramento da saúde estrutural dos edifícios, com operação, manutenção e gestão, incluindo a gestão cotidiana, as inspeções e manutenções periódicas e o tratamento de anomalias.
6.3.4 Deve-se, com base nosrequisitos e nos objetivos do monitoramento,e levando em consideração as características do objeto monitorado e o ambiente circundante, elaborar o plano de monitoramento da estrutura dos edifícios.
6.3.5 Os instrumentos e equipamentos de monitoramento da saúde estrutural dos edifíciosdevem atender aos requisitos do conteúdo e da precisão do monitoramento, dando-se prioridade à seleção de equipamentos de monitoramento não destrutivos ou sem contato.
6.3.6O monitoramento da saúde estrutural dos edifíciosdeve considerar os tipos de estrutura do edifício, e o conteúdo do monitoramento deve incluir as deformações, as tensões e deformações, e as condições ambientais, entre outros.
6.3.7 O conteúdo dos registros de observaçãodeve ser verdadeiro e completo; os registros eletrônicos devem ser integralmente armazenados em mídias confiáveis, e os registros do processo devem ser submetidos a backup em tempo hábil.
6.3.8 Os dados de monitoramentodevem ser organizados, conferidos e analisados em tempo hábil; quando surgirem dados anômalos, deve ser realizada a verificação no local ou a repetição dos ensaios.
6.4
Operação e Manutenção Diárias
6.4.1 Deve-se, por meio dosistema devideomonitoramento, realizar a gestão da entrada e saída de visitantes, o controle de assiduidade do pessoal, o monitoramento em tempo real e o rastreamento dos trajetos de deslocamento, entre outras funções.
6.4.2Devem ser integradas as informações geométricas, as informações intrínsecas e as informações operacionais dos equipamentos do edifício (iluminação, fornecimento e distribuição de energia, elevadores, ar-condicionado, unidades de bomba de calor geotérmica, hidrômetros, entre outros), realizandoa consulta de informações, a manutenção e a reparação, o alerta de falhas e o tratamento correspondentedos equipamentos, entre outras funções.
6.4.3 Devem ser adotados sistemas e equipamentos de monitoramento, como sistemas inteligentes de monitoramento de energia elétrica, hidrômetros inteligentes e alarmes de fumaça, para realizar omonitoramento em tempo realdo consumo de energia dos edifícios, realizando a análise dos dados de consumo de energia de áreas, períodos, pavimentos e salas específicos, emitindo alertas em tempo real para as situações anômalas de consumo de energia e realizando prontamente o controle e a gestão remotos.
6.5
Gestão de Emergências
6.5.1Deve-se adotarum sistema visual inteligente de gestão predial, que, para os numerosos sistemas e equipamentos, como automação predial, proteção contra incêndio, segurança, energia, controle de elevadores, estacionamento, iluminação e controle de acesso, realiza o alarme automático das anomalias de estado dos sistemas e dos equipamentos.
6.5.2 Devem ser adotadastecnologias modernas de informação, como a Internet das Coisas, o big data e a computação em nuvem,que, combinadas com equipamentos como alarmes automáticos de incêndio, equipamentos de monitoramento de incêndios elétricos e detectores de fumaça, coletam de forma dinâmica e em tempo real as informações de proteção contra incêndio, concretizando o alarme inteligente e a gestão dos incêndios.
6.5.3Deve-se adotarum sistema inteligente de monitoramento da distribuição de energia, que, por meio da conexão em rede de quadros de distribuição inteligentes e de equipamentos elétricos, realiza o monitoramento e a análise inteligentes do consumo de energia elétrica no interior do edifício, bem como a identificação e o controle dos riscos elétricos.
END
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A Zhuwei Architectural Technology é uma empresa de serviços técnicos de novo tipo, especializada em otimização integrada de projeto, consultoria BIM e consultoria em projeto de construção pré-fabricada. Nossa equipe reúne engenheiros seniores de grandes institutos de projeto, ex-executivos de incorporadoras imobiliárias, engenheiros BIM e engenheiros de pré-fabricação, oferecendo otimização integrada de projeto, revisão detalhada de desenhos, consultoria BIM com detalhamento MEP e serviços de projeto pré-fabricado.
Consultoria em otimização de projeto: Posicionados como extensão e complemento da gestão de projeto das incorporadoras, concentramos nossa consultoria e otimização em edificações civis. Ao longo de todo o processo — ou nas etapas-chave definidas pelo cliente — controlamos a economia, a racionalidade e a segurança do projeto, eliminando custos desnecessários e melhorando de forma mensurável a qualidade dos desenhos: "menor custo, maior eficiência".
Consultoria BIM: Por meio de tecnologias de construção digital, ajudamos projetistas a reduzir erros e elevar a qualidade na fase de projeto; ajudamos construtoras a economizar e planejar instalações MEP de alta qualidade na fase de obra; e estendemos os modelos BIM à gestão de facilities na fase de operação — em colaboração com os principais fornecedores de software.
Consultoria em projeto pré-fabricado: Projeto de todo o processo em plataformas BIM, com Revit e Tekla para o detalhamento de componentes PC. A geometria e a armadura dos componentes são vinculadas parametricamente — o que você vê é o que você obtém. Entregamos desenhos prontos para a Indústria 4.0, com comprimentos de corte de cada barra de aço, e suporte habilitado para IoT na produção, estocagem, transporte e montagem de componentes PC.
Nossa equipe de especialistas vem de grandes institutos de projeto, com sólida base técnica e vasta experiência em projeto e otimização em via dupla; sua capacidade técnica e nível de controle são líderes no setor.
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