O artigo a seguir é proveniente do Engenharia Digital Desenho BIM

Este projeto - arquivo de resumo técnicoveja detalhes no final em “Leia o original”

O projeto geral do edifício exige integração global	Otimização do fluxo de pessoas e do sistema de conexão de tráfego
Altos requisitos para o ambiente terapêutico dos pacientes e o ambiente de trabalho médico	Altos requisitos de projeto detalhado da fachada cortina
Alta dificuldade no projeto detalhado das tubulações eletromecânicas	Projeto detalhado de esquemas especializados
Espaço de construção apertado e processos complexos para demolição e substituição de escoramentos	Laje de fundo de vãos altos e baixos com grande volume, grande desnível e juntas pós-moldadas densas
Construção de fôrmas altas e grandes	Construção das fases I e II: passarelas e corredores
Sala do acelerador linear	Seleção e posicionamento da fundação do guindaste de torre

Fase de esquema	Fase de projeto
Fase de construção	Fase de O&M

3. Configuração de software e hardware

1. Fase de esquema

• Refinamento do esquema

Na fase de projeto do esquema, o BIM é usado para criar o modelo do plano geral das fases I e II. Por meio de simulações no SketchUp e Enscape, são deduzidas a lógica espacial 3D e o layout funcional do esquema, auxiliando o refinamento e a otimização e elevando a eficiência da tomada de decisão.

Otimização do projeto do plano geral	Criação de modelo para refinar o esquema	Decisão do esquema
Otimização do layout	Análise funcional	Decisão final do esquema

Para atender à necessidade de resolver a fraca preocupação humanística do quarteirão existente e as instalações comerciais insuficientes, e de dar continuidade ao layout do eixo espacial da Fase I, o projeto da Fase II continua o layout do eixo espacial do quarteirão da Fase I, estendendo o eixo da rua médica e da rua paisagística de caminhada lenta, adicionando eixos diversificados ao quarteirão. Por meio do modelo BIM e da simulação de passeio virtual, analisa-se o espaço da rua principal e o efeito das instalações, auxiliando a otimização e o aprimoramento do esquema de design diversificado do quarteirão, atendendo às necessidades de uso de pacientes e profissionais de saúde e melhorando a experiência do usuário.

Otimização e aprimoramento do quarteirão	Análise de circulação por passeio virtual	Aprimorar o esquema

• Análise de desempenho do edifício

Para melhorar o conforto do ambiente terapêutico do campus hospitalar e a sustentabilidade verde de baixo carbono, com base no modelo de design BIM, tecnologias 3D como análise de ambiente luminoso Ecotect e análise energética Energy Plus são usadas para simular e analisar as condições de vento, luz, som e calor do edifício e do entorno, realizando análises básicas de projeto. Por meio da otimização do esquema via simulação, é lançada a base para o planejamento e a aprovação deste projeto; o esquema de design é ajustado conforme os resultados da otimização do processo médico de níveis 1 e 2, elevando a eficiência da decisão do esquema com projeto refinado e atingindo as metas de baixo carbono e economia de energia.

• Otimização da organização do tráfego

Simulação do fluxo de pessoas: aplicando o modelo BIM leve do Navisworks para simular o fluxo de pessoas no hospital, antecipando problemas de fluxo encontrados pelo esquema de design, otimizando os fluxos específicos do hospital para pacientes ambulatoriais, pacientes em consulta  

e exames, profissionais médicos, enfermeiros e visitantes, otimizando o esquema de design do processo médico de níveis 1 e 2, avançando gradualmente nos ajustes de design e na otimização do esquema.

Otimização do fluxo de tráfego: usando o Revit para modelar paredes, pisos, sinalização aérea, disposição de iluminação e vagas de estacionamento; por meio do Navisworks, é simulada e analisada a circulação dinâmica e o impacto estático dos veículos, apresentando  

sugestões razoáveis para otimizar o fluxo de design do tráfego.

Sistema tridimensional de conexão de tráfego: combinando o modelo BIM para integrar tridimensionalmente o tráfego subterrâneo, formando um anel principal de tráfego subterrâneo, organizando efetivamente o estacionamento das Fases I e II para compartilhamento de recursos. Com base nos resultados da análise de simulação, o esquema de design original é otimizado,

adicionando áreas de desembarque e conexão de tráfego, que através de passagens subterrâneas de caminhada lenta se conectam à área de conexão da Fase I, formando um sistema de “conexão dupla” livre de intempéries e fortalecendo integralmente o conceito original do Hospital HKU-Shenzhen de “sistema humanizado de conexão de tráfego tridimensional”.

2. Fase de projeto

• Análise do efeito do acabamento fino

Para atender à exigência do hospital de que áreas funcionais importantes, como postos de enfermagem, enfermarias e consultórios, tenham efeitos internos de espaço terapêutico de alto conforto, é criado um modelo BIM de acabamento fino, realizando verificação de colisões e projeto detalhado do modelo multidisciplinar, melhorando a precisão da instalação dos pontos de acabamento fino e a razoabilidade das relações homem-máquina. Usando o software Enscape para simular os efeitos internos de acabamento fino, é possível experimentar imersivamente os efeitos de acabamento fino em áreas importantes como postos de enfermagem, enfermarias padrão e consultórios, analisando as necessidades de conforto correspondentes de diferentes grupos, como profissionais médicos, pacientes em consulta e visitantes, otimizando diversos pontos de acabamento fino e efeitos de design, e utilizando a tecnologia BIM para criar um ambiente terapêutico de alta qualidade “centrado nas pessoas”.

• Projeto detalhado integrado MEP e análise de altura livre

Com base no modelo BIM integrado de design-construção, é realizado o projeto detalhado da integração MEP e da disposição de rotas, com retorno de design na forma de relatórios de problemas para tratar nós complexos, otimizando integralmente o design e realizando a otimização do espaço livre conforme as rotas das vias de carga e os requisitos de altura livre. Os resultados da análise de altura livre do BIM são incorporados ao projeto dos desenhos de construção, reduzindo alterações de design e realizando um projeto refinado.

• Projeto detalhado de reservas e embutimentos MEP e geração de desenhos do modelo

De acordo com os requisitos de instalação MEP, é realizado o projeto detalhado da integração MEP e dos pontos de embutimento estrutural, com retorno na forma de relatórios de problemas dos resultados detalhados das aberturas nos desenhos, propondo sugestões de detalhamento BIM para auxiliar o aprimoramento dos desenhos de design, aprimorando o modelo conforme as respostas de confirmação do design, exportando do modelo os desenhos detalhados das aberturas estruturais, auxiliando na contagem de materiais de tubulação e orientando a construção no local.

Guiando a instalação da construção no local de acordo com os desenhos detalhados BIM de embutimento de luvas MEP, alcançando a consistência entre realidade e modelo, reduzindo escavações e modificações posteriores, acelerando o cronograma, diminuindo custos e atingindo a meta de construção de alta qualidade de “redução de custos e aumento de eficiência, construção enxuta”.

• Otimização e geração de desenhos da sala de equipamentos

De acordo com os parâmetros dimensionais da sala de equipamentos e os requisitos de instalação no local, é realizado o projeto detalhado da sala de equipamentos com base no modelo BIM, otimizando racionalmente as rotas de tubulação e o espaço de instalação de equipamentos e tubos. Por fim, são exportados do modelo os desenhos dimensionais detalhados de vários equipamentos, conjuntos de válvulas e tubulações de conexão, facilitando a contagem de materiais de equipamento e garantindo a construção fluida posterior da sala de equipamentos.

• Passeio virtual pela sala de equipamentos

• Modelo leve de estrutura de aço e consulta de listas de materiais

Usando o modelo BIM leve para analisar as partes de construção da estrutura de aço, por meio do software estrutural Tekla para realizar a análise de cálculo de nós complexos, gerando a lista detalhada de componentes de aço para processamento e produção precisos, exportando modelos detalhados parametrizados, auxiliando a construção no local de forma visual 3D e melhorando a qualidade da construção da estrutura de aço das passarelas.

• Auxílio na aprovação e licenciamento da pré-fabricação e certificação de tecnologia pré-fabricada

O projeto utiliza a tecnologia BIM para detalhar informações de todo o ciclo de vida do design pré-fabricado, produção, transporte e instalação, adotando a tecnologia de construção BIM + pré-fabricação modular e montagem integral, integrando o design dos processos críticos de construção com MEP e acabamento. Por meio da visualização 3D BIM, são apresentados os pontos-chave do design do esquema de implementação pré-fabricada e o fluxo de construção, buscando qualidade de projeto elevada, refinada e de referência.

3. Fase de construção

• Layout do canteiro

De acordo com os esquemas de layout do canteiro em cada fase de construção do projeto, é criado um modelo BIM de layout do canteiro, planejando e dispondo racionalmente vários galpões de processamento de materiais, pontos e tubulações temporárias de água e eletricidade, pátios de empilhamento de materiais, etc., aprimorando antecipadamente as medidas de segurança das áreas de construção dos guindastes de torre, coordenando a divisão das rotas de circulação de pessoas e veículos e da área de exposição do modelo de construção, elevando a conformidade, segurança e razoabilidade da construção no local.

• Otimização do layout geral da estação de transferência de resíduos e análise de altura livre da rampa

De acordo com os requisitos de construção de terraplenagem da vala de fundação das instalações de apoio no local, o modelo BIM é usado para otimizar o layout geral de construção, dispondo racionalmente o empilhamento de materiais no local, o fluxo de pessoas e veículos e as áreas de processamento; é realizada análise segmentada e refinada do espaço livre entre a rampa da vala de fundação e as vigas de escoramento internas, garantindo a construção fluida dos processos de escavação e transporte de veículos.

• Simulação da área de visitação

Organizando o local de visitação através da tecnologia BIM, detalhando-o em combinação com o caminho de visitação e as relações entre as várias áreas de exposição funcionais, usando o software Enscape para simular os efeitos e a exposição da visitação, incluindo as principais áreas como o Portão 3 do projeto, centro de controle inteligente, área de experiência de segurança, corredor de divulgação, salão principal e área de amostras de qualidade, área de aplicação de proteção de segurança e oficina de trabalho para visitação, ajudando a construir um projeto de canteiro digital inteligente de referência com características da zona especial.

• Simulação de transporte e instalação de equipamentos médicos grandes de alta precisão

Os equipamentos são transportados pela rampa de carga até o primeiro subsolo e, através da abertura de içamento do primeiro subsolo, são içados até o terceiro subsolo. Refletindo os parâmetros dos equipamentos no modelo BIM, o software Lumion é usado para simular o transporte e o içamento de equipamentos médicos grandes de alta precisão na sala do acelerador linear, com apresentação visual via tecnologia BIM, auxiliando o construtor a determinar o esquema e definindo a largura da abertura de içamento do transporte vertical, o fluxo de transporte de veículos e a segurança de construção dos instrumentos de alta precisão, realizando a integração estreita entre as necessidades operacionais do hospital e o projeto dos desenhos de construção, otimizando o projeto dos desenhos de construção e a executabilidade do esquema.

• Projeto detalhado do posicionamento do layout de construção do guindaste de torre

Antes da instalação do guindaste de torre, o modelo é usado para simular a posição de instalação, evitando de forma eficiente e clara o contorno estrutural para alcançar o esquema ótimo. Por meio dos softwares Lumion e 3D Max, é realizada a simulação de construção do funcionamento do guindaste de torre em cada fase, analisando racionalmente o alcance de rotação do braço do guindaste e elevando a utilização operacional do guindaste na construção, lançando as bases para acelerar o cronograma do projeto.

• Projeto detalhado do esquema especializado de construção do escoramento da vala de fundação e da terraplenagem

Atendendo aos requisitos do esquema de construção de escavação em cada fase, o modelo BIM é usado para detalhar a sequência de escavação, as rotas de transporte e o efeito do progresso, analisando a correspondência entre volume de terra e maquinário, detalhando o layout do canteiro e construindo um canteiro verde. Por meio da simulação no Navisworks e no Enscape da situação de construção no local da escavação, é refinado o esquema especializado de construção da terraplenagem da vala de fundação, lançando a base de construção eficiente para a obra principal.

• Simulação do esquema de construção da vala de fundação com demolição e substituição de escoramentos

A vala de fundação tem 20 m de profundidade, com três níveis de escoramento interno. A construção de demolição e substituição de escoramentos tem restrições mútuas com o cronograma da construção principal; a distância entre a parede externa geral da vala e as estacas de contenção é de apenas 1,3 m, o espaço de construção é apertado, e a montagem/desmontagem de andaimes e a construção de impermeabilização são difíceis. O processo de substituição de escoramentos e reaterro é complexo: é necessário instalar escoramentos substitutos de aço H entre as juntas pós-moldadas da parede externa, e o reaterro das valas laterais é difícil.

O modelo BIM é usado para simular as etapas de construção da demolição e substituição de escoramentos, o progresso no local, os processos de construção, o acabamento dos taludes, etc., detalhando as medidas do esquema de construção e garantindo a qualidade, a segurança e o progresso da construção. Usando o software Fuzor para simulação visual do esquema de construção, é elevada a eficiência da comparação e seleção do esquema, acelerando a confirmação do esquema de demolição e substituição de escoramentos pelo design e pela construção.

Pontos de aplicação	Análise de benefícios
Projeto detalhado dos desenhos de design e construção	Durante a modelagem e o detalhamento, foram encontrados e tratados problemas nos desenhos: 168 pontos; problemas importantes: 56 pontos; problemas gerais: 112 pontos, realizando um projeto refinado
Otimização do design do esquema	Através doBIM para análise auxiliar e comparação de esquemas, até o momento foram otimizados 10 esquemas de design, elevando a eficiência da decisão de design
Integração MEP detalhada e geração de desenhos	Realizando o detalhamento do modelo multidisciplinar, produzindo desenhos de análise de altura livre, desenhos detalhados de aberturas reservadas, desenhos detalhados de tubulações e relatórios de otimização, encurtando o ciclo de design em 20 dias
Layout do canteiro de construção	Realizar modelagemBIM para a disposição do canteiro de construção e detalhamento, antecipando o detalhamento da disposição de mão de obra, materiais e máquinas, propondo o esquema ótimo de disposição e elevando a eficiência de uso do espaço
Certificação de tecnologia pré-fabricada	Usando aBIM tecnologia para modelagem pré-fabricada e simulação de construção, apresentando visualmente o esquema de construção e auxiliando a aprovação e o licenciamento do projeto
Design-construção integrada paramétrica	Aplicação de inovação tecnológica de “design-construção integrada parametrizada BIM+ pré-fabricada” na estrutura de membrana, economizando custos de construção de 850 mil, acelerando o cronograma em 30 dias
Projeto detalhado do esquema de construção especializado	Usando aBIM tecnologia para simulação e detalhamento normalizados do esquema de construção, demonstrando a viabilidade do esquema. Até o momento foram detalhados 12 esquemas de construção, recuperando o cronograma em 120 dias
Gestão de qualidade e segurança	Combinando a plataforma de gestão colaborativa de construção do projeto com o modelo, realizando gestão colaborativa de qualidade, progresso, segurança, materiais, etc., e compartilhando dados
Aplicação inovadora	O projeto aplica aBIM tecnologia para aplicações inovadoras em plataformas inteligentes, desenvolvimento de software, construção verde, etc. Até o momento foram obtidas 4 patentes de propriedade intelectual
Apresentação técnica por código QR	Com base noBIM modelo leve para simulação de animação de construção, exportando os códigos QR correspondentes, elevando a eficiência da apresentação visual e permitindo aplicação operável por todos
Benefícios sociais	O projeto participa ativamente da elaboração de padrões para pesquisas sobre hospitais verdes e novas energias. A aplicação da tecnologia BIM eleva o nível de gestão do projeto e a eficiência da construção, promovendo a capacitação digital inteligente e o desenvolvimento de alta qualidade do projeto, tendo sido reconhecida diversas vezes por líderes da cidade de Shenzhen, líderes do Departamento de Obras Públicas e por personalidades relevantes da sociedade, construindo um projeto de referência

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      A Zhuwei Architectural Technology é uma empresa de serviços técnicos de novo tipo, especializada em otimização integrada de projeto, consultoria BIM e consultoria em projeto de construção pré-fabricada. Nossa equipe reúne engenheiros seniores de grandes institutos de projeto, ex-executivos de incorporadoras imobiliárias, engenheiros BIM e engenheiros de pré-fabricação, oferecendo otimização integrada de projeto, revisão detalhada de desenhos, consultoria BIM com detalhamento MEP e serviços de projeto pré-fabricado.

      Consultoria em otimização de projeto: Posicionados como extensão e complemento da gestão de projeto das incorporadoras, concentramos nossa consultoria e otimização em edificações civis. Ao longo de todo o processo — ou nas etapas-chave definidas pelo cliente — controlamos a economia, a racionalidade e a segurança do projeto, eliminando custos desnecessários e melhorando de forma mensurável a qualidade dos desenhos: "menor custo, maior eficiência".

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