李霆：工業化の発想で建築産業体系を再構築する——プレキャスト建築産業の高品質発展推進に関する考察

はじめに：縁起と考察

(一) 情勢を見極める：なぜ政府が「強力推進」しなければならないのか？

(二) 的確な打ち手：カギは「供給側」ではなく「需要側」を掴むこと

(三) 要点を掴む：政府投資プロジェクトではEPC方式と建設総合請負方式を強制的に推進すべき

(四) 科学的評価：「機械による人力代替」の程度で建築の産業化を測る

(五) 基盤の強化：「一貫モデル」のBIM2.0プラットフォームを強力に推進

(六) クローズドループの実現：純構造モジュールから「統合型モジュール」へのアップグレード

(七) 思想の変革：「プロジェクト思考」を「製品思考」に置き換える

(八) 理念の変革：耐震「機構」で耐震「構造」を置き換える

おわりに：総括と呼びかけ

先日、李霆マスターはある省の省指導部からの招きに応じ、省指導部が主宰する省政府プレハブ建築産業発展専門会議に参加し、プレハブ建築産業の質の高い発展について自らの提言を行った。

発言稿は以下の通り：

ご指導者の皆様、専門家の皆様：

本日、私たちが専門的に検討するプレハブ建築産業の発展は、建築業界における一つの技術革命であるだけでなく、我が省が質の高い発展の要求を実践し、新型工業化を推進するための重要な手がかりでもある。これまでの考察を踏まえ、いくつかの所見を述べ、皆様の参考に供したい。

まず、私たちは一つの共通認識を持つ必要がある：プレハブ建築は現代化建築産業体系の中核であり、政府は決意を固め、強力に推進しなければならない。

こう問う方もいるかもしれない、良いことならば、なぜ市場の自発的な普及に任せないのか？これこそが、私たちが冷静に認識すべき現実である。

従来の建設モデルには、膨大な既得権益層と根深い「経路依存」が存在している。設計院の慣習的な図面作法から、施工チームの現場の技、そして材料サプライヤーの既存の販路に至るまで、サプライチェーン全体が「現場打ち」モデルに慣れきっている。

特に現在、我が国の人件費は先進国・地域と比べて依然として低水準にある（本土の建築労働者の日当は300〜500元であるのに対し、香港の建築労働者の日当は2500香港ドルにも達する）。この費用構造の下では、純粋な市場手段による推進力は著しく不足している。人件費の高騰によって企業の転換を促すことに期待しても、その過程は遅すぎ、代償も大きすぎる。

したがって、私たちは「力を集中して大事を成す」体制上の優位性を発揮し、政府が産業転換の第一の推進主体とならなければならない。

これは市場への介入ではなく、産業育成の初期段階において、政策という「見える手」を通じて市場という「見えない手」を動かすことである。

過去、私たちはプレハブ建築の推進において、施工業者を掴むことを習慣としてきた、彼らに任務を与え、指標を設定してきた。しかしプレハブ建築の領域では、これでは不十分である。

施工業者は供給側であり、受動的な立場にある、「図面通りの施工」しかできない。図面が動かなければ、施工側はプレハブ方式を使いたくても使えない。

私たちの中核戦略は、「需要側」へと移行しなければならない。

第一に、施工主（発注者）を掴む。 

彼らはプロジェクトの出資者であり、発起者である。

プレハブの要件を、硬い基準として土地譲渡または割当条件に盛り込み、計画設計条件に組み入れるべきである。容積率や緑化率と同じように、プロジェクト立案の剛直的な制約条件とするのである。

同時に、プレハブ要件を設計図書審査に組み込み、最終的な竣工検収条件とすべきである。

施工主に、最初から「プレハブ方式を採用しなければ、プロジェクトは実現せず、検収も通らない」と認識させるのである。

第二に、設計業者を掴む。 

設計は工事の魂であり、工業化製造の出発点でもある。

設計者に対して「製造と組立を意識した設計」を求めなければならない。工場製造に適さず、現場組立が不便な建築案は、一切落札を許可しない。

至急プレハブ建築設計図書の深さ規定を策定し、設計図面は見た目を描けるだけでなく、工場が図面に基づいて標準部材を直接製造でき、現場が図面通りに容易に設置でき、後期の運用でも図面通りに修理・交換できる深さに達しなければならない。設計が革命を起こさなければ、プレハブは空論に過ぎない。

工業化建造で最も忌むべきは、設計と施工が「二枚皮」となることである。設計院は設計規範通りに図面を引き終えればそれで終わり、施工業者は図面を受け取って施工の難しさに気づく、これが従来モデルの通弊である。

この問題解決のカギは、モデルの革新にある。私たちは次のことを求める、政府投資プロジェクトは、EPC請負または建設総合請負モデルを強制的に採用しなければならない。

EPC方式は設計、調達、施工を一体に束ね、総合請負側は全体最適の観点から問題を考えなければならない。

建設総合請負（投資・建設・運営一体化）モデルでは、総合請負業者が投資家・建設者・運営者を一身に兼ね、収益は長期の運用から得られる。これこそが産業融合の最上位形態である。

費用を抑え、工期を短縮し、現場のトラブルを減らすために、当然最も合理的な工業化方式を選ぶであろう。これが設計に施工を考慮させ、施工を設計に介入させ、真の設計・施工一体化を実現するのである。

こう言えるだろう、EPC請負と建設総合請負を推進することこそが、プレハブ建築発展の「牛の鼻輪」を握ることなのである。

従来のプレハブの評価では「プレハブ率」だけを見る傾向があり、これでは比率を合わせるための表面的な取り組みを招きやすい。

私の提案は、より本格的で産業の本質を反映できる評価体系を構築することである、その中核こそが「機械による人力代替」の程度である。

具体的には二つの定量指標を補える：

1. 生産の工場化率： 

すなわちプロジェクトが工場生産ラインで完成させた生産額が、プロジェクト総生産額に占める割合である。この指標は工業化の深さを直接反映する。

2. 現場人時削減率：

すなわちプロジェクト現場で1万平方メートルの建築面積ごとに使用される人時が、従来工法と比べて削減される割合である。この指標は技術進歩による生産力の解放を直接反映する。

これら二つの指標は、単なる「プレハブ率」よりも価値が高く、私たちがプレハブ建築を発展させる初衷――工業化を通じて人員削減、効率向上、品質向上を実現する――をより体現している。

従来のBIM（すなわちBIM1.0）はクラウドネイティブではなく、ファイルによる協調を行う静的な情報コンテナであり、政府側のBIMクラウドプラットフォームは審査、承認、監督管理に使用される。統一されたIFC形式のBIMクラウドプラットフォームは政府側で利用できる。

一方、企業側については、各企業の応用シナリオが異なるため、政府が統一のBIMソフトを指定することは不可能である。

しかし政府は明確な方向性を持つべきである： 

データが貫通する「一貫モデル」BIMプラットフォーム、すなわちBIM2.0クラウドプラットフォームへ誘導すべきである。この種のBIMクラウドプラットフォームは必ずクラウドネイティブ構造で、全専門・全プロセスが統一された構造化データベースを共有するクラウドプラットフォームであり、必ずシステムエンジニアリングの「単一データソース」の基本原則に適合しなければならない。

現在のBIM応用の多くは断片化しており、各社が各自で行った結果、「情報の孤島」となっている、これは私たちの望むものではない。

私たちが強力に推進すべきは「一貫モデル」のBIM2.0プラットフォームである。これは単なる三次元作図ツールではなく、「単一データソース」のマネジメントシステムなのである。

どう理解するか？それは次のことを求めるのである、プロジェクトの全ての参加者――施工主、調査側、設計側、総合請負側、下請側、サプライヤー――が、自らのデータを施工主が指定するクラウドプラットフォームに統一して格納する。全員が一つの構造化リレーショナルデータベースを共用し、データを三次元可視化の形で表現するのである。

計画設計から、部材生産、現場組立、そして後期の運用・保守に至るまで、すべての情報はこのモデルの中を流れ、蓄積されていく。これは技術的な問題であるだけでなく、マネジメントの原則であり、システムエンジニアリングにおける「単一データソース」の体現である。

これは建築の産業化とスマート建設を実現するための妥協できない基本要求である。

プロジェクト全プロセスのデータ共有とモデル貫通を実現できない者は、政府プロジェクトを受注する資格を持たない。

現在プレハブ建築の普及が難しい最大の痛点は、商業的にクローズドループを形成できないことである。

なぜか？現在私たちが手掛けているのはほとんどが純構造モジュールであり、例えばプレキャスト階段、プレキャスト合成スラブなどである。これらの製品は付加価値が低く、単なる鉄筋とコンクリートの塊にすぎない。しかも私たちの人件費は安いので、機械で生産した部材で安い人件費を置き換えても、採算が合わない。

どう打開するか？答えは「統合型モジュール」にある。

私たちは視点を「構造」から「機能」へ転換すべきである。例えば統合型キッチン、統合型浴室・トイレを大きく発展させ、タイル、キャビネット、衛生器具をすべて工場で組み立てる；例えば統合型ホテル標準客室を発展させ、家具、さらにはインテリア装飾まで工場で完成させる；また例えば統合型スマート病室を発展させ、医療設備帯やスマートシステムを組み込む。

こうする利点は、私たちが内装、家具、家電、スマート化などの高付加価値の小売利益を、すべて部材工場に移転できることである。

顧客にとって、浴室モジュールを購入することは、単なるコンクリートの箱を買うのではなく、精装修済みで、衛生器具と設備を備え、水道・電気を繋げばすぐに使える完成品を買うことになる。

これにより、プレハブ建築は高付加価値を持ち、企業は利益を得て、市場のロジックが機能し、真の商業クローズドループが形成されるのである。

もう一つ、より深層の問題を述べたい。

私たち建築業界は長らく「プロジェクト思考」に慣れてきた――一件の仕事を受け、一件の仕事をこなして、終われば去り、次のプロジェクトではまたゼロから始める。この思考により、私たちは蓄積できず、反復改善もできない。

プレハブ建築産業を発展させるには、「製品思考」で主導しなければならない。

製品思考とは何か？それは車を造るように家を造ることである。

1.中間製品ラインを構築する、例えば標準化された階段、バルコニー、外壁パネル、統合型浴室・トイレ、キッチンモジュール などであり、標準化設計と量産型のスマート製造を実現する。

2.最終製品ラインを構築する、例えば全モジュール型病院病棟のスマート組立などである。

標準化された中間製品があってこそ工業化の低コストと高効率を実現でき、メニュー式の最終製品があってこそ個性化された市場ニーズに応えられる。

企業には心を落ち着かせて製品を磨くよう導くべきであり、一生「使い捨て」の工事を続けるべきではない。

最後に、私はより深層の技術理念の問題を述べたい。これはプレハブ建築の根本的優位性を発揮できるかどうかに直結する。

現在プレハブ建築の健全な発展を制約する重要な技術的要因は、私たちが依然として「現場打ち同等」の耐震思想に固執していることである。

常に部材を現場打ちと同じくらい強固に接続しようとし、強接続の連続構造を追求する。

しかし、先祖の知恵を考えていただきたい――伝統的な仕口・継手による木構造である。

地震時、仕口・継手の接合部は限定的に回転・滑動でき、一方では剛性を解放することで地震応答を大幅に低減し、他方では摩擦によって地震エネルギーを消費する。各接合部は剛性を自在に変化させる「弱接続」であり、このような構造の耐震性能は剛的な「強接続」をはるかに上回る。

もし私たちが一途に「現場打ち同等」を追求するなら、プレハブ建築はせいぜい現場打ちと同じレベルにしかならず、永遠に超えられないばかりか、接合部の脆弱さゆえに「生まれながらの不良品」となりかねない。

したがって、私たちは勇気を持って耐震理念の革命を推進しなければならない：「耐震機構」で「耐震構造」を置き換えるのである。

私たちはプレハブ建築に適応する「弱接続離散構造に基づく耐震規範」、あるいは「耐震機構設計規範」を策定すべきである。

プレハブ建築に現場打ちの模倣をやめさせ、本来現場打ちよりも優れた耐震性能を十分に発揮させる――接合部でのエネルギー消費、部材間の相対運動によるエネルギー消散を通じて。

同時に、私たちは積極的に対応する「埋め込み型モジュール＋減衰」の新型プレハブ体系を開発し、各モジュールが自重を支えるだけでなく、地震時にエネルギー消散「機構」のように自在に適応して機能するようにすべきである。

これこそがプレハブ建築技術発展の星海であり、私たちがカーブで追い越し、世界の建築技術を牽引する機会なのである。

ご指導者の皆様、同僚の皆様、プレハブ建築産業の発展は、「建造」から「製造」へ、「構造」から「機構」への深い変革である。

この道には困難と挑戦があるが、方向は明るい。

私たちが需要側というカギを掴み、EPCというモデルを活用し、BIM2.0という基盤を固め、統合化という高付加価値を追求し、製品思考を確立し、勇気を持って耐震理念の革新を推進しさえすれば、我が省のプレハブ建築産業は必ず全国の先頭を歩き、我が省経済の質の高い発展に強力な新原動力を注入できるであろう！