Solutions numériques intégrées pour tout le processus du bâtiment : BIM, RV, RA, nuages de points, panoramas SLAM et robots d'exploitation — tout y est !
Sync WeChat · Xiaowei · 2024-11-19

BIM/VR/AR/nuage de points
Panoramique Slam/robots d'exploitation
Un tour d'horizon complet !
Solutions intégrées de technologies numériques pour l'ensemble du processus de construction
Le secteur de la construction entre dans une nouvelle ère de développement des technologies numériques !
De la conception à l'exploitation, toute une série de technologies de pointe font leur apparition.BIM, VR, AR, nuage de points, panoramique Slam, robots d'exploitationet autres solutions de technologies numériques deviennent progressivement des assistants indispensables tout au long du processus de construction.
Quel est donc leur attrait unique et quelles sont leurs puissantes fonctionnalités ?Cet article passe en revue de manière exhaustive les points forts des technologies numériques dans le domaine de la construction, afin de vous permettre de comprendre rapidement comment elles excellent à chaque étape du bâtiment.
I
Phase de conception

1.1 Phase de conception des plans d'exécution

Les concepteurs de chaque spécialité peuvent réaliser, dans les plans, une inspection virtuelle à points fixes et une inspection selon un trajet préétabli (BIM+Slam) : dans le logiciel de CAO, selon les besoins professionnels du concepteur, on place des points de vue fixes ou l'on publie un trajet d'inspection virtuelle en fonction des exigences de conception, puis on le synchronise dans l'espace 3D BIM (compatible avec les logiciels de conception 3D tels que SU, AC, Revit, Shuwei, etc.). Les concepteurs de chaque spécialité peuvent ainsi détecter, échanger et résoudre les problèmes dans un même environnement virtuel 3D, ce qui facilite le suivi et la levée des réserves. Il est également possible, dans un même environnement immersif, d'assister la revue de conception et d'optimiser le parti de conception.

Décomposition du produit d'inspection virtuelle BIM+Slam en phase de conception
Parallèlement, les concepteurs peuvent accumuler des données d'expérience lors de l'inspection virtuelle à l'intérieur du bâtiment ; grâce à l'apprentissage automatique, les données génèrent des connaissances qui servent la production et valorisent les données opérationnelles quotidiennes. Les données de l'inspection virtuelle peuvent être exportées au format vidéo, ce qui facilite la livraison ou l'archivage.

Système d'inspection virtuelle par trajet combinant plans et BIM

Système d'inspection virtuelle par trajet combinant la comparaison en écran partagé des différentes spécialités
Caractéristiques du produit :
1. Mise en place d'un flux de travail collaboratif intégrant les plans et les maquettes 3D de plusieurs spécialités, améliorant globalement l'efficacité de la collaboration durant le processus de conception ; ce nouveau mode d'inspection par navigation à trajet facilite également la revue de conception et l'optimisation du parti de conception ;

Les lignes directrices techniques pour la construction intelligente publiées par le MOHURD (projet pour consultation)exigent de l'institut de conception une conception numérique – inspection virtuelle

1.2 Phase de conception intérieure / de rénovation

Grâce à la technologie de modélisation inverse par nuage de points 3D, il est possible, en amont de la conception intérieure, de conserver les conditions structurelles du chantier sous forme de nuage de points ; après conversion inverse en maquette BIM, le concepteur d'intérieur peut l'utiliser comme maquette de base pour mener les travaux de conception intérieure connexes, garantissant ainsi une meilleure concrétisation des résultats de la conception initiale, tout en réduisant le temps de reconnaissance du site en amont et en améliorant l'efficacité globale de la conception.
Les trois principaux scénarios de la conception d'intérieur :
Scénario 1 : utiliser la maquette BIM issue de la modélisation inverse comme maquette de base pour affiner et concevoir le parti.
Scénario 2 : placer les réseaux conçus dans la maquette générée par inversion du nuage de points, afin de réaliser en contrôle préalable la synthèse des réseaux et l'anticipation des hauteurs libres, etc.
Scénario 3 : réaliser une inspection virtuelle à partir de la maquette spatiale virtuelle du nuage de points et de la maquette de conception, pour détecter et résoudre les problèmes en amont.



Modélisation inverse du mobilier intérieur

1.3 Phase d'assistance au chantier

Durant la phase d'assistance au chantier, le concepteur peut conserver les données panoramiques du chantier aux points clés du projet et signaler rapidement les travaux non conformes aux plans ou mal exécutés, afin de les résoudre en collaboration. Cela facilite également l'inspection en ligne pour le maître d'ouvrage, l'entreprise générale, etc. Cette vidéo panoramique avec trajet intégré convient à de nombreux scénarios : supervision des ouvrages cachés, reporting d'avancement du projet, guidance et briefing de chantier, réception du projet, exploitation-maintenance (O&M) ou gestion de la rénovation.
II
Phase de construction

Grâce à la RA, on établit le lien entre les données BIM et le chantier, on construit un effet de construction numérique en jumeau réel, on réduit les coûts de reprise et on améliore la qualité de réalisation du projet. Par exemple : briefing des nœuds complexes, contrôle efficace du processus de construction.

En positionnant le BIM au centimètre près et en le superposant 1:1 sur le chantier, la visualisation par RA guide la vérification de l'exécution, la gestion de l'avancement et la gestion de la qualité sur site, garantissant que l'utilisateur maîtrise chaque étape du processus de construction, détecte et résout rapidement les problèmes, améliore l'efficacité de la collaboration entre les corps d'état et assure une réalisation de haute qualité du projet.
III
Phase de réception
Phase de réception : vérifier la cohérence entre la maquette BIM de récolement et l'ouvrage réalisé ; en mesurant les écarts, identifier les non-conformités telles que erreurs de construction, omissions et décalages, et fournir des indicateurs et conclusions quantifiés pour achever l'évaluation du projet.
Le contrôle de cohérence entre le réel et la maquette consiste principalement à définir les tolérances des différents composants, à analyser les données du nuage de points réellement obtenu et à les comparer avec les données de la maquette BIM, afin de détecter les incohérences entre la maquette issue du nuage de points et la maquette BIM.Il est possible de générer une cartographie visuelle des écarts ponctuels, une carte thermique des écarts par composant et une liste des écarts de paramètres au niveau des composants, puis d'exporter les résultats d'évaluation ainsi que le rapport d'appréciation.

Affichage visuel des résultats du contrôle réel/maquette : un dégradé de couleurs représente les erreurs ponctuelles, les écarts par composant et les écarts spatiaux entre la maquette BIM de récolement et l'ouvrage réalisé ; il est possible de localiser directement l'emplacement du problème et d'exporter un rapport d'évaluation de cohérence complet des résultats.

Affichage visuel des résultats du contrôle réel/maquette
IV
Phase d'exploitation-maintenance


Dans un article précédent intitulé« Extension technique et applications du BIM spatial »,l'auteur mentionnait :en reproduisant la réalité grâce à des captures panoramiques, l'auteur comprend cela comme une version élémentaire de la gestion par jumeau ; le client peut, à partir de cejumeau réelréaliserdes inventaires d'actifs, des inspections de salles informatiques, des inspections de centrales, etc.


Inventaire et inspection des actifs d'une grande communauté résidentielle de Shanghai (localisation automatique des problèmes d'équipement)
Statistiques du nombre d'ordres de travail d'une grande communauté résidentielle de Shanghai
Statistiques localisées des dégâts causés par un typhon dans une communauté résidentielle de Shanghai (localisation automatique des espèces d'arbres endommagées)
Tableau de bord numérique de l'inventaire des actifs du projet
Inspection en temps réel par robot d'exploitation sur rail
Le robot sur rail peut, dans des environnements complexes et hostiles, remplacer avantageusement l'homme pour effectuer une inspection du site 24h/24 sans angle mort. Par rapport à l'inspection Slam, ce mode d'inspection convient mieux aux environnements hostiles (hautes températures, gaz nocifs, etc.) ou aux ouvrages linéaires de grande longueur, comme les tunnels, les galeries techniques, etc.
Le robot d'inspection des tunnels et galeries techniques, équipé d'une nacelle d'imagerie thermique bi-spectrale et de modules de détection de fumée et de gaz, réalise, par commande à distance et localisation en temps réel, une inspection automatique à points fixes et programmée des scénarios de tunnels et de galeries.
Contact commercial : Ji Jiumao
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