BIM-Nachrichten aus Shenzhen: Ab 12. April ist bei Bauprojekten über 10 Millionen Yuan die Einreichung eines BIM-Modells Pflicht

Der folgende Artikel stammt aus der BIM-Serviceplattform, Autor: BIM-Xiaobu.

Shenzhen

Am 2. April veröffentlichte das Amt für Wohnungswesen und Stadt-Land-Entwicklung der Stadt Shenzhen eine Bekanntmachung „Über die Arbeiten zur Funktionsoptimierung und Inbetriebnahme des Verwaltungssystems für Untersuchung und Planung von Bauprojekten in Shenzhen“:

In der Bekanntmachung wird ausdrücklich gefordert:

Alle neu errichteten Bauprojekte (Projektanmeldung bzw. Genehmigung und Archivierung) mit einem Investitionsvolumen von mehr als 10 Millionen Yuan und einer Gebäudefläche von mehr als 1.000 m² müssen nach Fertigstellung der BIM-Modellerstellung das BIM-Modell über das Verwaltungssystem einreichen.    

Shanghai

Außerdem hatte Shanghai bereits im Februar dieses Jahres ein BIM-Prüfsystem in Betrieb genommen:

   

Gemäß den einschlägigen Anforderungen der Stadt wird ab dem 1. Februar 2024 im städtischen Genehmigungssystem für Bauprojekte das Teilsystem zur intelligenten assistiven Prüfung auf Grundlage derBIM-Modelltechnologie in Betrieb genommen; im Einzelnen gilt Folgendes:

         
I. Systemfunktionen und Umfang des Pilotbetriebs

(1) Systemfunktionen 

Zu den Systemfunktionen gehören die intelligente assistive Prüfung von Gebäudeinformationsmodellen (nachfolgend „BIM-Prüfung“) sowie die zweidimensionale intelligente assistive Prüfung für die Tragwerksplanung (nachfolgend „2D-Tragwerksprüfung“). (Im Folgenden wird nur die BIM-Prüfung erläutert; die zweidimensionale intelligente assistive Prüfung für die Tragwerksplanung kann dem Originaltext in der Anlage entnommen werden.)

Die BIM-Prüfung führt an den BIM-Modellen von Hochbauprojekten eine intelligente assistive Prüfung ausgewählter Normenkennwerte der Fachrichtungen Architektur, Tragwerk (Lastprüfung), Wasserversorgung und Entwässerung, Lüftung und Klimatechnik sowie Elektrotechnik durch.

          

(2) Umfang des Pilotbetriebs 

Der Pilotumfang der BIM-Prüfung umfasst neue, umzubauende und zu erweiternde Hochbauprojekte in dieser Stadt, für die der Einsatz der BIM-Technologie vorgeschrieben ist.

Der Stadtbezirk Pudong kann den Pilotumfang entsprechend den tatsächlichen Gegebenheiten bei der Förderung einer hochwertigen Reform und Öffnung ausweiten, die Prüfungsfunktionen erweitern und als Vorreiter Pilotversuche durchführen.

              

         
II. Zeitraum des Pilotbetriebs

Ab dem 1. Februar 2024 müssen Projekte innerhalb des Pilotumfangs ihre Modelle hochladen; frühere Projekte können auf freiwilliger Basis nachgereicht werden.

          

Warum eine BIM-basierte Planprüfung?

          

Anmerkung der Redaktion: Bei der Prüfung von Bauzeichnungen handelt es sich um eine fachübergreifende Gesamtkontrolle der Architektur- und Planungszeichnungen und um einen notwendigen Schritt vor Beginn der Bauausführung. Tiefe und Umfang der Zeichnungsprüfung beeinflussen in gewissem Maße Qualität, Sicherheit, Kosten und Terminplan der Bauausführung.

          

Die BIM-Planprüfung ist eine Einstiegsanwendung der BIM-Technologie. Sie nutzt BIM, um am dreidimensionalen Gebäudemodell nach der Integration mehrerer Fachrichtungen Kollisions- und Normprüfungen durchzuführen und schnell, präzise und umfassend Fehler, Auslassungen, Kollisionen und Lücken in den Planungsunterlagen aufzudecken, wodurch Nacharbeit auf der Baustelle weitestgehend vermieden, Kosten gespart und ein reibungsloser Übergang vom Entwurf zur Bauausführung sichergestellt wird.    

          

Die Planprüfung betrifft die Interessen mehrerer Beteiligter – Auftraggeber, Planer und Bauunternehmen. Durch die Planprüfung lassen sich Konflikte zwischen Bauteilen frühzeitig vorhersehen und auf visuellem Wege kommunizieren, wodurch die Zusammenarbeit der Projektbeteiligten verbessert und ein erheblicher wirtschaftlicher Nutzen erschlossen wird.Mit der BIM-Planprüfung lassen sich etwa 90 % der Fehler in den Planungsunterlagen beseitigen, rund 60 % der Nacharbeiten auf der Baustelle und des entsprechenden Materialverbrauchs einsparen und etwa 10 % des Baufortschritts beschleunigen; zugleich werden die Modellgenauigkeit und die Effizienz der vertraglichen Mengenermittlung deutlich verbessert.

          

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